返回首页 | 收藏本站 | 设为首页
 
您现在的位置:首页 > 正文
“小黄车”来了,咱们期待点啥
作者:韩建慧 来源:乌海日报 发布时间:2017/7/3 点击:736次  字体:  
■创建全国文明城市

“小黄车”来了,咱们期待点啥

本报记者 韩建慧



    时下,如果说什么最红,大概多数人都会想到“共享单车”。好像一夜之间,这些小黄车、小红车、小蓝车们就像沙丁鱼一样出没于城市的街头,给车辆拥堵的城市增加了一抹亮色。它们的出现,除了带来环保、节能、健康的交通新气象外,也将“共享经济”这一理念传递给大众,给人们带来新鲜的感受。

    对于我市来说,发展共享单车有得天独厚的条件。城市功能区域集中,道路宽敞平坦,休闲旅游功能逐步提升,公共交通正在计划打通“最后一公里”,卯足精神创城更让城市文明指数直线提高。因此,小黄车此时到来,似乎正合时机。

  期待一:打通城市交通“微循环”

    小黄车全名叫“ofo小黄车”,ofo是创立于2014年的国内首家共享单车公司。6月30日,ofo小黄车乌海开城发布仪式暨乌海市旅游战略合作发布会举办,这意味着我市将迎来“共享单车时代”。

    从共享单车火爆大江南北开始,市民们就对其充满了期待。家住天顺小区的邝天宇说,在北京打工的时候天天骑小黄车去地铁站,“要一千多米吧,走着去有点慢,骑车去最合适了。回来乌海没有小黄车骑了,还有点不习惯。”

    不只是邝天宇,许多骑过共享单车的市民都觉得,轻便小巧的单车是补充现有城市交通力量最好的方式。市民张琪家住海勃湾国土住宅区,本人在乌兰路某设计公司上班,从家到单位,走着有点远,坐公交车还得倒一回,想买个电动车又觉得要操心磕碰、充电啥的不方便,打车的话一天四趟还有点“呛不住”。“我就琢磨着要是咱们这里也有共享单车就好了。”她说。

    “我觉得发展共享单车的意义,就在于重新定位最后一公里。”市民邬春梅说,“总有那么一些路段,走路的话太远,打车又太近,公交车环线顾及不到,于是整体出行率就被拉低了。就像人体血管一样,有大血管也得有微循环,互相补充,才能提高城市交通工具的整体利用率。”

    记者在采访中注意到,受访者们普遍觉得,在乌海发展共享单车有得天独厚的条件。“以海勃湾为例,功能区都挺集中,从南到北没多远儿,城区道路又越修越平坦宽敞,骑车的话又环保又经济。”市民潘雨说。

期待二:担当环保出行“新大使”

    环保又经济,这显然是人们对于小黄车落户我市的又一重期待。在大家看来,随着城市的转型发展以及区域中心城市功能的提升,我市已经进入城市空间和人口规模的加速扩展阶段。

    “人越来越多,城市空间就会被压缩,但对代步工具的要求却始终都存在。私家车短途出行道路压力大,环保压力也大,还得考虑到停车压力,这么一想,轻便快捷的共享单车就是解决短途出行的最佳方式。”市民习敏说。

    小黄车能不能担当起倡导绿色出行的“大使”身份?记者在采访中注意到,多数市民对此呈乐观态度,在大家看来,只要小黄车的投放方式和管理方式合理,绝对不愁没人骑。

    “相比起开车来,骑车又低碳又健身,而且清一色的车子还挺好看的,我很愿意尝试。”记者随机采访的十多位不同年龄段的受访者均这样认为。

    对此,ofo小黄车副总裁杨义妍认为,目前ofo小黄车的投放方案是充分依托我市现有公共交通体系优势,结合ofo小黄车运营无桩共享单车的网格化管理经验制订的。“就是力求打造低碳、绿色、健康、智能、便捷的城市智能共享单车系统,为乌海市民提供更便捷、更普惠的短途出行和交通换乘服务。”她说。

    “不久,骑小黄车出门可能会成为城市的一道风景线。”家住华隆小区的孟海平说,“咱们这里不是正打造旅游城市吗?骑着小黄车逛乌海也是不错的项目呀。”

期待三:助力智慧乌海“大概念”

    2013年我市成为全国首批也是自治区第一个国家智慧城市试点城市以来,“智慧城市”这个概念对于市民们已经不再陌生。近些年来,随着我市加强推动智慧城市建设,越来越多的市民体会到了信息化建设带来的变化和便利。

    而今小黄车进入市民生活,显然对我市打造智慧交通有极大的助力作用。因为,依靠大数据管理运营的小黄车,恰恰能让我们直观看到“智慧”的一面。

    ofo小黄车华北地区总监张宇介绍说,作为全球首个无桩共享单车出行平台,ofo小黄车的理念与乌海“智慧城市”的定位不谋而合。“ofo将通过人工智能来决策资源调度,优化车辆投放和提供精准的需求预测,并借助城市出行数据,进一步为道路规划、城市建设、公众健康等提供决策支持,可以协助政府优化提升智慧交通服务。”

    “很多时候我们需要更直观地感受信息化和大数据在城市生活中的应用。”市民乔建国说,“比如说人们在骑车的过程中,可能会好奇这些车是怎么运维的,好奇它们的盈利模式,好奇单车企业如何通过自己的云端数据去分析公众需求,这些好奇可以让大家对智慧交通、智慧乌海的理解更深入。”

    此外,对于许多市民来说,小黄车也让大家有机会去理解“共享经济”。“共享经济”概念提倡至今,终于有了实例可以举例说明,什么叫做“共同拥有却不占有”。

    “以我自己为例,自行车出行很方便,但是对于我来说利用率并不高,买一辆放在家可能就闲置了,但如果有共享单车随时可以使用,还不用我操心的话,那真好啊!”一位刘姓市民说。

    ofo小黄车华北地区总监张宇说:“可以建立起一种新型的人际关系,比如你在使用小黄车的过程中,发现你不太熟的邻居也喜欢使用,你的邻居的朋友也很喜欢,大家因为同接触一项事物有了具体的介质,从而建立起一种圈层关系,最后你们可能成为朋友,变成一种社交资源。”

期待四:化身文明城市“试金石”

    当然,任何新事物在发展之初总会遭遇问题,共享单车也不例外。很多城市自投放以后,共享单车便遭受各种“不公正待遇”,屡遭人为恶意破坏、部分车辆被占有变成“私家车”、违规占道随意停放、使用押金管理不透明、单车企业经营管理不规范等乱象频发,共享单车似乎不可避免地陷入公地悲剧。

    显而易见,共享单车已然成为检验国人素质高低、地方政府服务智慧的“多棱镜”,它折射出共享经济下人们自律自觉、行业监管、法律法规的重要性。

    我市正处于创建全国文明城市的攻坚阶段,城市市容市貌有了很大改善,市民文明素质也在稳步提升,但小黄车能否顺利“安家落户”,从一定程度上可说是检验城市文明指数的“试金石”。

    “就拿小黄车的停放来说,运维企业会设定投放点,提供推荐停车点等,市民们要靠自觉来保证你把车停到了停车点,而不是自己家楼门口。”市民王斌说。

    “很多城市都发生过车辆被恶意损坏的现象,比如说弄坏车座、车把、破坏扫码等等,这些问题会不会发生?发生的概率会有多高?这些都在检验我们创城的入心程度。”市民孙婷婷说。

   总而言之,小黄车已经来了,带来一种全新的体验。它将会改变人们的出行方式,加强城市的末梢循环,完善城市功能配套、考验城市的文明指数。但毋庸置疑,它的出现符合我市创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,对于优化城市慢交通体系具有重要意义。

特别提示

小黄车去哪儿找?
答:小黄车目前已投放的地点主要在海勃湾区:万达广场1号门、2号门、万达金街西门、新天地商业街公交站、电力宾馆十字路口东南、通用时代广场、政府东门、市职业学院、阅遇书吧、市检察院,世景苑西门、文香雅苑南门、蒙西世纪城南门、德顺祥庭、人口文化广场、黄河水利枢纽大坝、一号码头。其他投放点尚在逐步确定,预计全市三区投放超过一万辆。

小黄车怎么用?
答:掏出手机扫描车身上的二维码,下载ofo共享单车APP,点击“立即用车”,输入车牌号获取随机密码后,在锁上依次按下数字密码开锁。结束用车后滑动黑色滑块至锁底端锁车。关锁后,APP会自动扣费,无需其他操作。

小黄车贵不贵?
答:ofo小黄车的注册押金仅需 199元(随时可退),每次用车只需1元/小时,骑行结束后分享红包还能分享并领取优惠券。教师和学生则享受免押金每小时0.5元的优惠。

小黄车有啥活动?
答:ofo和旅游体育局将举办“和ofo去沙漠看海”活动,征集爱旅行爱摄影爱冒险的ofo粉丝,组成“沙漠看海挑战团”参与游乐挑战,通过“逐沙越野”、“空中钢铁人”、“沙漠BBQ”等项目,展示乌海骑行的魅力。

 
今日要闻 | 三区时讯 | 热点透视 | 人物故事
版权所有(2006-2015) 乌海日报社所有 蒙ICP备060003666号 
技术支持:乌海市浩瀚网络科技有限公司
蒙公网安备 15030202000035号