大家好，宝儿来为大家解答以上问题，刹车盘生锈怎么处理，刹车盘生锈很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、刹车盘生锈需要更换吗

刹车盘，简单来说就是一个圆盘，在汽车行驶的时候也是旋转的。制动钳夹紧制动盘，产生制动力。踩刹车时，它夹住刹车盘减速或停车。刹车盘制动效果好，比鼓式制动器更容易维护。

刹车盘生锈的情况很正常。它由金属制成，经常摩擦会破坏防锈保护。雨季自然会生锈，轻微的锈斑不会影响制动性能。当然，如果生锈严重影响使用，还是要更换的。

一般情况下，制动踏板的脚感反馈是均匀线性的，但在突然制动和深踩制动时会出现频繁的“顶脚”，即制动踏板会快速抖动起来。这种现象主要是由于ABS(防抱死制动)系统的工作效应。遇到急刹车时，ABS系统会保持制动力，避免失去对方向的控制，从而影响刹车踏板的反馈，造成“顶脚”。这时候车主不能害怕，松开刹车踏板，继续踩是没问题的。

汽车熄火后有异响是正常的，只要不是特别明显，因为熄火后发动机热量在不断扩散，排气管此时会热胀冷缩。这种异响通常是排气管内金属收缩发出的声音。

什么情况下更换刹车盘最合适？

一般来说，刹车片(也就是刹车卡钳的两片)大概需要3万到4万公里才能更换，而刹车盘的更换里程一般在7万到8万公里左右。当然，更换里程并不是完全绝对的，而是由车主自己的驾驶习惯(是否喜欢急刹)、路况等因素决定的。

二、什么情况下该更换刹车盘

1.除了上面说的行驶里程，如果刹车盘的警示灯亮了，说明损耗已经到极限了，需要马上更换。

2.检查制动盘上是否有深槽。当两侧深槽厚度加起来超过3mm时，就需要更换制动盘了。

3.如果刹车片的更换频率很高，可以多观察刹车片的厚度。如果刹车盘磨损过大，就需要及时更换，因为刹车片和刹车盘的磨损一般是对应的。

刹车盘是左还是右？

必须分为左右两部分。现在的刹车盘大多采用通风式刹车盘(刹车盘上有很多孔)。行驶过程中，空气从这些孔中流过，在制动盘中间的夹层中形成一个导气槽(离心力可以使空气对流)。这样，周围的冷空气在气压的作用下被吸入导气槽，带走刹车时产生的热量。因此，通风盘式制动器具有良好的冷却和排水效果。

同时，与实心盘相比，通风盘重量更轻，降低了转动时的惯性，有利于提高车辆的加速和制动性能。但是我们在正常使用的时候，即使左右颠倒，也不会影响正常使用。但是，在赛车或者运动领域，我们是比较考究的，所以不能这么马虎！

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