丰田凭借其Capstone 旗舰内饰水平，将其Tundra全尺寸皮卡推向了新的高端高度。

Tundra Capstone 将于北美春季(2022 年 3 月至 2022 年 6 月)抵达经销商处，其设计比之前发布的白金版和 1794 版更加优质。

它将与福特 F-150 Platinum 和 GMC Sierra Denali 等车型相媲美。

Capstone 中唯一可用的动力系统是3.5 升“i-Force Max”双涡轮增压 V6 混合动力发动机，带有电动发电机和位于后排座椅下方的 288V 镍氢电池组。

i-Force Max 动力总成搭配 10 速自动变速箱，系统总输出功率为325kW ，扭矩为790Nm。

在速度低于 28 公里/小时时，Tundra Capstone 主要是全电动的，以确保它使用电动机的瞬时扭矩并过渡到主要是汽油动力，以帮助提高速度下的性能。

有史以来第一次在新一代 Tundra 中没有 V8 发动机，在较低的装饰水平上还提供 290kW 和 649Nm 的非混合动力 3.5 升双涡轮增压 V6。

Capstone 等级与外观的不同之处在于其独特的格栅，带有车身颜色的外框和镀铬网状嵌件，以及镀铬后视镜盖、镀铬“Tundra”后挡板嵌件、镀铬饰条、自动踏板和 22 英寸深色铬合金轮毂。

油漆颜色包括灰色、银色、黑色、红色、蓝色和珍珠白。

里面，有一个黑色和白色的内饰，半苯胺皮革座椅，10向电动调节前排座椅，中控台和仪表板上的开孔深色胡桃木饰边，仪表板上的发光Capstone标志，声音-消音前玻璃和全景天窗。

Capstone 还配备加热皮革方向盘、10 英寸彩色平视显示器、12.3 英寸数字仪表组、14 英寸触摸屏信息娱乐系统和 12 扬声器 JBL 高级音响系统。

信息娱乐显示器提供双同步蓝牙连接、集成音乐流以及最多可连接五台设备的 4G 连接。

有一个智能助手可以通过说“嘿丰田”这个短语来触发，可以搜索导航兴趣点，调整音频控制，可以改变气候控制等等。

Tundra Capstone 仅适用于带有 1.67m 长浴缸的 CrewMax 双驾驶室车身配置。

它具有 Tundra 的后空气悬架装置，旨在使牵引更简单，并且还可以灵活地改变浴缸的负载高度。

Capstone 的最大有效载荷为 1485 磅(673 千克)，最大牵引能力为 10,340 磅(4690 千克)。

与传统的钢制甲板相比，新的 2022 Tundra 现在配备了铝制增强复合材料床，以增加对凹痕和生锈的保护。

Tundra Capstone 的驾驶室也安装在梯架底盘上，带有液压驾驶室支架，以提供额外的缓冲。

与所有 2022 Tundra 车型一样，旗舰 Capstone 标配 Toyota Safety Sense 2.5 主动安全系统。

这包括以下内容：

具有行人和骑车人检测功能的自动紧急制动

自适应巡航控制

车道偏离警告

车道保持辅助

自动远光灯

交通标志识别

盲点监控

后方交通警报

旗舰 Capstone 变体将与 SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition 和面向越野的 TRD Pro 变体一起在北美销售。

丰田澳大利亚公司一直在评估将全尺寸 Tundra Down Under 的可能性。

2021 年 10 月，该公司副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 表示，他“羡慕”能够出售它的同事。

尽管如此，在现阶段，丰田澳大利亚还没有计划通过其经销商网络确保其在右侧驾驶中进行销售，坐在HiLux 上方并与当地重新设计的Ram 1500和雪佛兰 Silverado竞争。

新的 Tundra 使用与LandCruiser 300 系列相同的 TNGA-F 车身框架架构，并且与他们的汽油和(可能)他们的混合动力系统有交叉。