利物浦议会决定不投资两个新项目后，其在利物浦约翰列侬机场的股份将被削减近50%。与斯皮克机场运营公司利物浦机场(中级)第一号有限公司进行资本调用以今年向新计划注入额外资金的邀请已被地方当局内阁拒绝。

《利物浦回声报》报道称，将召开股东电话会议，寻求公司在本财政年度第一季度所需资金的资本投资。

今天早上在利物浦市政厅举行的一次会议上，议员们拒绝了参加电话会议的机会，声称这与目前的目标不符。为了扭转疫情后的命运，新的投资项目包括建立一个太阳能农场。

另一个是接管和升级以前由壳牌运营的现有燃料农场业务。由于不参与资助过程，利物浦议会将保留约700,000英镑。

其于2015年因业务陷入财务困境而持有的机场股份将被稀释至5.6%。

负责文化和游客经济的内阁成员CllrHarryDoyle表示，该委员会希望在适当的时候出售其在机场的股份。

他说：“这并不表示对机场缺乏支持。我想非常非常清楚地表明，我们在这座城市有一个非常受欢迎的机场，全球居民和企业都在使用它，而且我们重视它对当地经济的影响。

“机场可以在没有我们直接投资的情况下进行管理。我们显然很重视机场，但在现阶段它不符合我们作为一个城市的目标。”

2月份召开了专门讨论此事的专门会议，一致认为理事会不应基于预算限制、风险和对机场的额外投资与理事会的战略不符而参加电话会议。

提交给议员的报告强烈建议内阁采纳这一建议，否则“构成进一步的投资，这在政治上是有争议的”。

今年早些时候，内阁同意对所有与绿地和环境有关的议会政策和计划进行“基于证据的审查”，同时提交一份“详细说明从利物浦机场取消所有财政支持的过程和后果”的报告。绿党动议呼吁政府完全取消对Speke场地的资助。