联邦汽车工业联合会(FCAI)今天发布的VFACTS数据显示，有83,977辆新车，SUV和商业广告被视为已售。

今年迄今的累计量达到163,643辆，增长了7.9%，这一数字在1月份的强劲表现的推动下进一步增长。

维多利亚州普遍存在库存短缺和与COVID-19相关的短暂封锁是不利因素的例子。2021年2月的销售记录仍落后于2019年2月(87,102)和2018年2月(95,999)的记录。

2月份的增长主要来自轻型商用车和轻型货车，该市场增长了24.3%。越野车也增长了8.6%。乘用车下降了15.3%。

正如我们在一月份所看到的，这是私人买家市场的重担。私人销售本月跃升15.8%，至43,429，而商务车队销售下降4%，至30,865。政府和租车销售下降两位数。

丰田汽车的市场份额首先占总数的21.9%。它的销量是其最接近的竞争对手马自达的两倍，后者本身录得强劲的15%的月销量增长。

现代汽车在领奖台上获得第三名，领先三菱。起亚汽车超越福特，位居第五，其蓝色椭圆形汽车品牌紧随其后，遥遥领先于日产汽车。

虽然VFACTS将梅赛德斯·奔驰汽车和货车分开，但我将它们结合在一起是因为其他所有品牌都采用这种格式。埃尔戈·奔驰(Ergo Mercedes)获得第八名。

最大的消息是中国名爵首次进入梦vet以求的前十名。它排在第九位，销售额增长了近160%-到2020年2月排在第17位，这是一个惊人的攀升。

它还击败了大众汽车，斯巴鲁，五十铃优特(尽管上涨了61%，并受到供不应求的影响)和本田等公司，后者在榜单上排名第二。本田经历了艰难的时期，暴跌了42.7%。

宝马，铃木，奥迪，LDV，GWM(前身为长城，销量增长210%)，斯柯达和沃尔沃汽车排在前20名。

楷模

前10名车型中有4辆(丰田HiLux，福特Ranger，五十铃D-Max和三菱Triton)，三辆SUV(丰田RAV4，马自达CX-5和三菱ASX)和三辆小型车(丰田花冠，现代i30和起亚Cerato)。

VFACTS将所有Toyota LandCruisers(意为70系列和200系列)归为一类，但我没有。他们是截然不同的车辆。