双电机，全轮驱动的大众ID.4 GTX今天在欧洲首次亮相。新的高性能电动汽车将作为第一款X徽章车加入该公司的家族，但它不会是最后一款。在新闻发布会上，大众汽车还为我们提供了ID.5 GTX的预览，该产品将于今年晚些时候面世。

但是今天要介绍的是运动型ID.4 GTX，它将采用全轮驱动动力总成，带有两个可产生295 hp的电动机。这对于在6.2秒内达到60英里每小时的速度来说是个好习惯。后部电动机是永磁体类型，而前部电动机是异步电动机。它具有与ID.4相同大小的电池组，这意味着77 kWh的可用能量。

新的大众汽车拥有一个“智能控制系统”，可以从前到后分配动力。在大多数情况下，功率会向后移动，直到前部电动机找到原因为止。ID.4 GTX像我们的ID.4一样，没有单踏板驱动，但会以约0.3的速度减速g使用电机。您可以通过驱动器中的制动器来再生能量。在B模式下，一旦您松开踏板，再生就会立即开始，但不会停止。

我们还将在这里获得双电机ID.4，以及更小，更便宜的电动分频器版本。我们认为它不会被命名为GTX，但是功率输出会相似。作为参考，当前的ID.4可从其单个后置发动机提供201 hp的功率。

在新闻发布会上，大众汽车向ID.4 GTX展示了其37.5度的倾斜度以及倾斜的山路，并且在GTX驶过时还投射了其他自然风光。攀登一座巨大的山丘似乎是大众前进道路的隐喻。

外观采用新的21英寸可选车轮(标准配置为20英寸)以及新的头灯和尾灯处理。GTX将采用黑色和无烟煤扰流板和车顶，提供更大声的颜色。在雾灯所在的位置，出现了三个菱形灯。它还在基本ID上获得了新的优势4。

开发管理委员会成员Thomas Ulbrich表示：“电动动力总成的全部扭矩立即可用，您可以在每个弯道中都能感觉到出色的车辆操纵性能。” “此外，创新的操作和安全概念与传动系统一样智能!例如，驾驶员受到独特的增强现实平视显示器和综合辅助系统的支持。”

大众汽车

蓝色人造革和红色点缀针脚的内饰看起来很棒。GTX徽标出现在方向盘，门槛饰板饰条和前排座椅靠背顶部。新的大众还将配备增强现实平视显示器，尽管它没有做更多的细节。我们希望它使用的窗口比通常的小盒子更大。像我们的ID.4一样，踏板上标有播放和暂停符号。

ID.4 GTX将于今年夏天在欧洲发售。在德国，贴纸价格为50,415欧元，折合$ 61,987。