兰博基尼盖拉多(Lamborghini Gallardo)及其相应的赛车计划停产后，兰博基尼(Huracan)备受注目。可以公平地说，使用V10供电的Huracan公路车超出了人们的预期，并将继续如此。GT3赛车也是如此。这家品牌现在正在庆祝第400辆Huracan GT3的生产，所有主要高管都在庆祝，其中包括新任命的首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)来庆祝。首席技术官Maurizio Reggiani和赛车运动负责人Giorgio Sanna也加入了他的行列。

温克尔曼说：“我们为这一里程碑感到自豪，这一里程碑不仅对Squadra Corse至关重要，而且对整个公司都很重要。”

“几年来，Squadra Corse在最重要的国际比赛中确立了自己的地位，而Huracan GT3和Super Trofeo在Gran Turismo类别中是无可争议的参考点。”

Huracan Super Trofeo于2014年推出，Huracan GT3于一年后上市，从而使Lamborghini能够参加GT赛车比赛。在过去的六个赛季中，GT3及其继任者GT3赢得了近100场比赛。其中包括大型赛车活动，例如Daytona的24小时和Sebring的12小时。他们还在2019年赢得了欧洲GT世界挑战赛的梦“以求的“三冠王”。

在每场比赛中，赫拉克人多次夺回金牌。仅去年一年，Huracan GT3 Evos参加了15个国家和国际比赛中的24支车队，共有88位不同的车手参加，并跨越了12,400英里。

Huracan GT3赛车与街头合法版本一起建造，特别是兰博基尼Huracan Evo和铁杆Huracan STO。赛车还配备了可爱的自然吸气5.2升V10，目前额定功率为612马力，扭矩为420 lb-ft。相比之下，Huracan STO可以输出640 hp和417 hp的功率，而Huracan EVO可以输出630 hp和443 lb-ft的扭力。