全新的2021 S-Class目前仅以轿车的形式提供，但上一代也有轿跑车和敞篷车版本。尽管如此，梅赛德斯·奔驰无意推出全电动EQS的此类变体。在EQS揭晓之后，最近接受Autocar采访时，梅赛德斯首席设计官Gordon Wagener说，向前迈进，德国汽车制造商的双门轿跑车和敞蓬车模型将变得越来越少见。

他说：“这些车身样式是'专用'汽车，在未来，我们将越来越少看到它们。” “总体而言，特殊型号将在未来仅占15%的市场。大概有50%是SUV，大约30%是轿车(saloons)。因此，我们绝对不会在每个细分市场中都采用双门跑车和敞篷跑车版本。”

有趣的是，瓦格纳(Wagener)的声明可能暗示梅赛德斯-奔驰也不会以轿跑车或敞蓬车形式出售最新一代的S级轿车。

他告诉出版物：“当您查看数字时，双门轿跑车仅产生S级销量的三分之一，因此，当您采用这些体型时，这并不意味着您取得了可观的增长。” “我们仍将有大量的梦想中的汽车–新的SL将于今年[…]推出–但是我们并不总是拥有双门跑车或敞篷车。我们不会那样做。”

尽管有些人可能会失望，因为他们不会获得运动型的全电动豪华轿车，但我们认为，许多梅赛德斯客户不会担心所有这些。实际上，EQS轿车是一款令人印象深刻的汽车，几乎不需要太多的变体和车身样式就可以成为电动汽车领域的重要参与者。