在2021起亚特柳赖德是一个了不起的成功，证明了韩国汽车制造商能够打入新的细分市场具有同级车中领先的产品。尽管Telluride在三排家庭牵引车方面表现出色，但其一体式结构仍然为越野爱好者留下了很多希望。起亚在向澳大利亚媒体发表讲话时暗示，将打造一种更坚固的车体车，与丰田陆地巡洋舰和一辆合适的皮卡车匹敌，而不仅仅是重新贴标签的现代圣克鲁斯。

在，这两个项目的可行性始终充其量是可疑的，但是最近对CarsGuide的采访可能会给这两个模型中的任何一个都泼冷水。起亚澳大利亚公司产品总经理Roland Rivero说：“基于ute的大型SUV将有很多共性。” “但是目前，凭借资源和众多全球项目的优先级，这将排在榜首。”

他补充说：“这绝不意味着死定了，但是目前资源的优先考虑是最大的需求。” 具有强大越野能力的基于皮卡车的SUV在澳大利亚这样的市场中可能会被证明是成功的，但是为全球观众开发像这样的汽车面临着更大的挑战。甚至像丰田这样的大型汽车制造商都在努力在出售Land Cruiser，并决定在2021年后停产。我们很希望看到起亚建立起Bronco / Wrangler的竞争对手，但看来这样的模型还差几年。

至于起亚长期以来一直传闻中的皮卡，它的优先级似乎也较低。起亚澳大利亚公司首席运营官达米安·梅雷迪思(Damien Meredith)表示：“我们仍未明确LCV(轻型商用车)的发展方向，这是诚实的事实。” “我们希望在未来的几年中，LCV不仅对澳大利亚，而且对全球而言，对我们的品牌来说都会有所作为。”