摩根已经挥手告别Aero和Plus 8与GT和50，这周在日内瓦车展上揭晓。

这两款车都将在这两款特产车完成后进入牧场，结束了50年的加力8生产和18年的Aero。宝马不再生产N62 V8发动机在这两种型号，这意味着是时候引擎和汽车洗牌到车库的天空。

上图所示的是Plus850，旨在庆祝50年的市场和6000多个快乐的客户。动力来自4.8升宝马V8与274千瓦，能够在4.5秒内将汽车投掷到100公里/小时的途中，以250公里/小时的最高速度。

虽然有一个六速ZF自动变速器提供，我们会坚持六速手动选择。

重量仅1100公斤，加号8 50也是最轻的V8动力汽车在道路上。感谢保税和铆接铝底盘的这一点，以及汽车的紧凑大小和无根轮廓。

将提供两个外部选项，这两个选项都在上面公布。这款蓝色和黄色的赛车是一款无人驾驶的赛车，灵感来源于最初的MMC 11 Plus 8赛车，你可能已经收集到了这款赛车，它在比赛中被涂成了蓝色。显然，绿色在软顶版的加号8 50是最受欢迎的颜色，在模型的50年历史。

摩根的老板史蒂夫·莫里斯(Steve Morris)表示：“摩根+8是摩根109年历史上最具标志性、最受尊敬的模式之一。”

“对许多人来说，Plus8是典型的英国跑车，它结合了手工制作、定制的豪华和令人兴奋的性能-这正是为什么Plus8在50年来一直是摩根系列的支柱。”.

无论颜色如何，汽车都有一个旋转铝穹顶代替备用后轮，并乘坐香槟酒色的五柱车轮。这款车的售价为12.9万英镑(合229，463美元)，其中包括英国的增值税。一个定制克里斯托弗沃德手表包括在门票价格。

随着复古加8，摩根将在航空告别与一个热门的燃气轮机.这款车被认为是摩根汽车有史以来最极端的道路行驶方式，它的动力是与Plus 8相同的4.8升宝马V8，适用于273公里/小时的最高时速和4.5秒的冲刺至100公里/小时。然而，与Plus 8不同的是，这里没有自动变速器。

虽然引擎是共享的，但你在这里看到的车身是GT自己的。前挡泥板通风口和后扩散器有助于提供比标准更多的下行力，碳纤维硬顶有助于切片拖动的速度。

通风口、铲车和百叶窗也是对经典摩根斯赛车手的认可。至于他们的长相呢？那随你的便。

每辆车都是为相关客户手工制造的，这意味着车主必须等待大约10周才能完成他们的复古创作。只建八座，都卖了。抱歉的。

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