该汽车制造商称，新的丰田雅尔公司首次将三缸发动机与锂离子电池进行了首次混合，以降低20%以上的CO2排放。丰田欧洲将提供最新一代的Yaris小型轿车，带汽油和全混合动力传动系。与当前模型一样，没有柴油版本。丰田(Toyota)周三在新闻发布会上表示，新的小型车最初将仅作为混合动力车推出，而汽油版本将在晚些时候抵达。与目前的Yaris混合动力相比，20%的改进会将CO2排放量减少到67克/千米，这意味着其排放将比标准的全混合动力更接近插入式混合动力。丰田表示，从镍金属氢化物到锂离子的开关已将电池的重量降低了27%。丰田没有给出电池容量的数字。新款YARIS是在丰田新款模块化小轿车平台上建造的第一辆汽车，该平台是TNFGA平台的一个变体，它支撑着新的CornA紧凑型和CH-R和RAV4交叉。称为GA-B的新平台据说通过增加刚性和较低重心来改进处理。丰田表示，该平台还允许设计师以吸引人的比例创建视觉上与众不同的模型。新款yaris的造型，它的突出的轮拱和宽的格栅占据了前面，给了它一个诱人的“准备好了”，根据丰田公司的说法。新车比输出yaris短5mm，长3950mm。新车也要低15毫米，宽50毫米。

丰田公司强烈地提升了新款雅兰公司的安全优势，将其描述为其细分市场中最安全的产品。公司称它是第一个使用中间安全气囊的小轿车，它在两个前排座椅之间展开。主动安全设备包括自适应巡航控制，其可以自动制动轿厢至完全停止，以及车道保持辅助。两者都是标准的。丰田公司将继续在法国北部的瓦伦尼内斯工厂建造雅马哈。这家汽车制造商投资了3亿欧元（3.30亿美元），将TNGA平台带到工厂，丰田表示将每年增加30万辆汽车的产能。该公司于2014年在瓦伦西亚的瓦伦西亚加入了第三班，每年生产220,000辆汽车。YARIS内部的设备包括一个安装在仪表板上的触摸屏和一个10英寸的平视显示器，该显示屏将诸如卫星导航方向之类的信息投影到挡风玻璃上。也可使用加热的方向盘。丰田介绍了内部使用的高品质材料，并重点介绍了在门板上使用毛毡装饰饰面。该公司表示，其目的是为内部“感官质量”提供更重要的颜色、控制的操作、内部环境照明和图形。由于丰田呼叫“眼睛在路上，双手放在车轮上”的设计布局的一部分，方向盘的尺寸已略微降低，因为它的意图是减少驾驶员的分心。Yaris的混合版本已经成为丰田公司的成功模型，因为它是在2012年首次在欧洲上市的。ToyotaEurope说，在今年头6个月里，约有一半的YARIS型号是混合动力车。该模型在该细分市场上几乎没有通电的竞争对手，但新的Yaris将针对新的本田Jazz推出，该Jazz明年将作为混合动力车型。就像Yaris一样，爵士将由一个由电动机升压的1.5升发动机供电。YarisHybrid的交付将于明年下半年开始。丰田将在晚些时候推出1.0升和1.5升的三缸汽油车型，但只有在选定的市场，这家汽车制造商表示，没有更多的细节。没有给出定价。