如果您认为《法拉第未来》已经遇到了足够的(财务，法律，内部)挑战，那么该公司似乎已准备好应对其他挑战。不过，由于FF91将于今年7月参加 2017年派克峰国际爬坡比赛，因此将高科技豪华电动车投入生产的后勤工作可能会让人分心。

它将也有一些竞争，因为它将与派克峰峰会上的不插电性能 特斯拉Model S P100D对抗。

《法拉第未来FF91》将由派克峰新秀Robin Shute驾驶。Shute是Pro Mazda车手和2016 Formula Formula Challenge的三冠王。特斯拉掌舵的性能将是2011年方程式漂移冠军的获得者吉原大次郎(Daijiro Yoshihara)。

当然，其他电动汽车也将参加“云计算竞赛”。Rhys Millen将返回Unlimited级别的Drive eO PP03(针对燃烧动力汽车，因为2017年取消了燃料/动力源级别的汽车划分)。信弘“ 怪物“田岛也将与2017年田岛汽车E-Runner一起参加无限次比赛。布雷克·富勒(Blake Fuller)将把他的Go Puck Tesla带到Time Attack 2生产类的山上。与往年一样，还将有电动摩托车类我们应该期望电动汽车竞争者表现良好，因为正如特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)所说，“海拔提高了电动汽车的性能。燃烧汽车的对面。”