基于新的五门座椅莱昂舱口-与新的大众高尔夫Mk7共享其基础-插入式混合动力佛得角原型推出作为一部分的一部分，塞尼特佛得角项目，一个倡议，以提高西班牙的电迁移。

该座椅由一台75千瓦电动机、一台90千瓦涡轮增压1.4升TSI汽油发动机、一个8.8kWh电池组和一个六速变速箱组成。

效率数字相当于每100公里1.6升和36克CO

预计每公里。

与智能充电管理系统兼容，西班牙插件允许通过一个20 kW的车载电池充电器双向连接电网，这意味着它的电池不仅可以从主电源充电，而且汽车本身也可以向电网供电。

该座椅还配备了先进的智能手机接口，通过应用程序无线连接到车辆上，从而可以管理能源消耗、电池状态和充电储备以及估计的CO。

在纯电模式下节省。

佛得角的这个项目动用了3400万欧元的预算来推动电动汽车的研究，其目的是“将西班牙转变为电动汽车行业的全球参与者”。