在纽博格林测试的特斯拉Model S上添加一个巨大的翼和一个巨大的分流器。前几天我们给你带来了一个巨大的扩散器在一个蓝色模型S上的照片，但这进一步增加了aero的赌注。看看吧!

我们能做的只是估计，但机翼看起来接近蝮蛇ACR区域。赛车蝰蛇的机翼可能在某些尺寸上要大一些，但我们打赌特斯拉的也不差。你会注意到后唇扰流板失去了明显的延伸，但它保留了扩散器。

在前面，我们有低挂扩展分配器在清楚的看法。这个分配器实际上挂在保险杠前面。这对于赛车来说很好，但这也是一场即将发生的停车灾难。只要问问那些超级跑车的车主，他们是如何保护自己价值数千美元的碳纤维前挡板的。我们的道路和停车场并不总是对矮车很友好，这些特斯拉已经降低到绝对的最低乘坐高度。几张照片显示，尸体的部分距离地面只有几厘米远。这里看到的汽车前挡泥板上仍然有我们以前看到的巨大的洞。

一些无翼模型S的图片也显示，电动汽车公司仍在测试多种配置。这款车的特点是清晰的扰流板扩展和前分配器，但它仍然看起来相当活泼。你喜欢哪一种型号的?或没有翅膀?不管怎样，电动汽车看起来更像是一辆专门用于纽博格林赛道的赛车，而不是一辆为创造产量纪录而拼命的汽车。

更新:几家媒体报道了一则传言，在纽博格林车展上的两辆Model S，一辆红色的和一辆蓝色的，红色的那辆在上周五发生了撞车事故，之后就没再出现过，可能已经报废了。

最新消息:埃隆·马斯克在推特上发布了关于巨型机翼的消息:

大后机翼仅使用一天，用于后下压力校准。不需要设置戒指记录&不会在生产车里。