想买一辆新别克Cascada的车主需要行动迅速。标致旗下的欧宝(Opel)在其位于波兰格里维斯(Gliwice)的工厂生产了最后一款敞篷车型，目前还没有替代车型。

别克在2019年初宣布了Cascada的死亡，通用汽车的权威人士了解到，这种车型的淘汰很随便。没有迹象表明最终的例子在它的仪表盘上收到了一块纪念牌，或者是被私人收藏;甚至连它的照片都没有。订购它的经销商可能不知道它即将收到最后一个品种的标本。

作为一款非豪华的前轮驱动敞篷车，Cascada被困在了一个孤岛上，而别克的竞争对手在2010年中期就放弃了这个孤岛。克莱斯勒200敞篷车和大众Eos分别在2014年和2015年之后停产。在别克的产品规划部门，一辆一级轿车的上市可能会引起不少人的不满，但这一位置也让人有点眼红。在2016年至2019年的车型销售中，这一位置帮助别克卖出了1.7万辆Cascada。它自豪地指出，大约60%的买家是通用汽车的新客户。

Cascada左轮驱动的例子是在别克和欧宝的横幅下出售的。右驾驶模型加入了英国的沃克斯豪尔系列，他们在澳大利亚佩戴霍尔顿徽章。除了一些特定品牌的装饰件和动力系统外，这四种口味完全相同。没有人会有继任者;上述汽车制造商已不再在同一屋檐下经营，全球可兑换汽车市场也在稳步萎缩。

在通用汽车(General Motors)将旗下的欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)部门出售给总部位于巴黎的汽车制造商PSA Groupe之前，卡斯卡达的跨国背景更有意义。PSA Groupe拥有标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroen)和DS。这家法国公司承诺，只要有必要，就会继续为别克生产汽车，但两家前姊妹公司心照不宣地同意停止共同开发汽车。君威的轿车和旅行车的变种现在是唯一的opel设计，psa建立的模型在别克的投资组合。