马自达发布了MX-5 RF，这是MX-5的可伸缩硬顶版本，定于本月晚些时候在即将举行的纽约车展上全球首发。

与上一代MX-5硬顶折叠车顶折叠成靴子的硬顶不同，新款MX-5 RF(代表可伸缩快背车)具有快背设计，其车顶线向下倾斜，平滑。车顶和后车窗的一部分可以折叠到行李箱中，营造出一种新的露天感觉。只需按一下按钮，即可以高达10 km / h的速度打开或关闭电动车顶。

马自达声称，车顶紧凑而高效地存放在有限的空间内，MX-5 RF提供的行李箱空间与软顶车型相同。

马自达MX-5项目经理山本信宏(Nobuhiro Yamamoto)表示：“软顶车型的基本前提是自顶向下驾驶，相比之下，我们预计MX-5 RF所有者将在顶篷关闭时花费更多时间。因此，我们通过颠倒思维开始开发。我们的目标是在敞篷车顶关闭时提供华丽的后背线条，并在敞开时提供令人振奋的露天感觉的敞篷跑车。”

山本说：“我们问自己，用可伸缩的车顶制造驾驶员汽车意味着什么，摒弃了将整个车顶收起的传统想法，并实现了进一步体现标志性跑车设计的造型。”

“机舱关闭时豪华而安静，当车顶向下时，后车顶产生一种全新的露天驾驶感觉。Yamato补充说，由于能够在两者之间平稳，平稳地过渡，因此这款汽车将在任何驾驶条件下都带来刺激。

悬架和电动助力转向(EPAS)系统已针对MX-5 RF进行了专门调整，而前，中部车顶板内部使用的吸音顶棚与后轮罩周围的额外隔音装置相结合，可提供车顶关闭时，机舱更安静。

根据马自达的说法，MX-5 RF将提供新的高级颜色Machine Gray，该颜色经过特殊设计以强调该公司KODO设计语言的美感-该模型系列中采用的样式主题。

在澳大利亚，MX-5 RF将完全由SKYACTIV-G 2.0汽油发动机提供动力，并将于今年晚些时候进入展厅。