这款车有很多层次，但最重要的是，你在这里看到的这款看似不起眼的1968年款福特野马(Ford Bronco)，配备了福特5.2升增压V8发动机。你知道，引擎刚刚被投放到2020年的Shelby GT500。它还有一个来自Tremec的五速手动变速器，这是你在GT500上绝对买不到的。这本身就令人敬畏，但这还不是全部。

一个由福特性能和SEMA车库项目，Bronco被授权Kincer底盘安装动力系统，其中包括一个重型四轮驱动系统。它也有一个先进的适配器阿特拉斯II转移箱，散热器和增压器冷却器由布莱斯托马斯，博拉消声器，和一整个主机的其他高性能部件从无数的供应商。

金克尔还建立了一个底盘，能够不崩溃像格雷厄姆饼干外壳时，700多马力的应用。它的特点是一个卷绕悬挂与福克斯工厂赛车冲击和转向稳定器，一个新的转向泵和柱，Wilwood盘式制动器和主缸，再加上，从各种供应商的其他各种零件。它戴着BFGoodrich崎岖径轮胎18英寸约翰R钢轮底特律钢轮。

啊，但是这匹野马是从哪里来的呢?简而言之，它的所有者是杰·雷诺。你可能听说过他。显然，这是当时同为深夜电视节目主持人的克雷格·弗格森(Craig Ferguson)给他的，当时他把车停在雷诺的停车位上，准备在《今夜秀》(Tonight Show)最后一次录制节目。有趣吗?我猜你一定在那儿。雷诺知道一辆老旧的野马车修复后的价值，于是一直把它挂在车上，直到福特汽车公司和塞马汽车修理厂打来电话，想要合作修复它，增添它的魅力。

除了SEMA，这款车还将出现在即将播出的《杰·雷诺的车库》(Jay Leno’s Garage)节目的YouTube和CNBC上。

丹尼斯·卡朋特·福特(Dennis Carpenter Ford)的修复部件提供了新的车身面板，而SEMA Garage提供了计算机设计和3D打印工作。LGE-CTS赛车运动组装了它，包括定制的油漆“今晚蓝色”。