在检查了小型Honda E之后，我们认为看看完全不同的汽车是合适的。在2019年古德伍德速度节的第一天也要上山的是菲亚特S76(又名“都灵野兽”)中的两分之一。自1910年代初以来，面对这种小型化，这只怪兽在笑装有汽车的28.4升四缸发动机。

菲亚特S76的唯一目的是打破当时由Blitzen Benz保持的陆地速度记录，在英格兰的Saltburn Sands海滩上，它达到了令人印象深刻的116 mph(187 kmph)的惊人速度。这并不是故事的结局，后来经过测试，它于1913年12月在比利时的奥斯坦德达到了132.27英里/小时(213公里/小时)，但未能返回原位，因此从未正式加冕为最快的汽车。

至于S76本身，其庞大的直列四缸发动机连接到四速变速箱，产生了290马力(210千瓦)的功率，不得不移动一辆重1,650公斤(3,638磅)的汽车，这对于那辆汽车来说实在是太重了时代。第一次世界大战结束后，汽车被拆解，最终在没有引擎的情况下在澳大利亚停产。然后使用Stutz发动机对其进行了重建，但在1920年代初的一次车祸中丧生。

视频中的驾驶人Duncan Pittaway于2003年获得了S76的底盘，并最终从另一辆汽车中找到了发动机。至于车身，散热器和变速箱，则必须使用原始菲亚特图纸和《都灵野兽》还活着时的照片来建造。该引擎在2014年底前数十年来首次轰鸣，但直到2015年在同一台Goodwood FoS上亮相时，该车才开始全面运转。