评委们每年在最佳驾驶汽车上所面临的最困难的任务之一是对竞争者进行排名--不仅仅是提名获胜者，还包括从第二名到最后一名。有这么多有价值的竞争者，2019年最佳驾驶汽车领域是我们迄今为止最艰难的排名之一。继续阅读，找出我们的12个竞争对手在排名中的位置。

想要更多2019年最佳驾驶汽车的内容，在Supra，野马谢尔比GT 350，乌勒斯，和其他的BDC车队？在这里获得完整的故事，并观看所有最好的司机的汽车视频，你可以在这里处理。

说什么？我们只能检查我们开的车。这个早期的第五代苏普拉还需要一些开发工作。后端振荡，神经转向和过度活跃的稳定性控制.在天鹅绒平坦的道路上，Supra有很大的力量和可预见性，但是198号公路的严格性掩盖了这辆车的缺陷。还需要工作。

当你和你的朋友们发出排气声，从红绿灯到红绿灯时，给邻居留下深刻的印象，让他们感到震惊，然后以70%的速度开着一条横扫乡村的道路。但如果让它在赛马场上浪费，或者在满场聊天时走一条狭窄的曲折道路，挑战者号就会被发现有缺陷。

Bimmer提供了一个伟大的发动机注意事项，它驾驶小的一辆大汽车，它有奇妙的可预见性拉古纳塞卡。但它的转向感觉是遥远的和合成的，悬挂有时难以跟上发动机的性能，和灵活性提供的后转向系统使后端抽搐。

一辆超级跑车能把你的朋友，他们的东西，还有几箱酒。没有什么比这更大更重的了；乌鲁斯的身体控制几乎违背了物理定律。完美的换档时间，每一次，都节省了(相对来说)低功耗的兰博。再加上大量的戏剧和街头表演。

关于这种强大的宾利最好的事情是保时捷开发的底盘。还有引擎。以及传输。如此沉默，如此克制，如此能干，如此平淡无奇，却又充满乐趣。令人震惊和敬畏的不是你开得有多快，而是机舱里的平静。但是当停在阿斯顿旁边的时候，这个设计是稳重的。

可笑的强大，迷人的看，有点可怕的全面飞行，并能给你鸡皮疙瘩，甚至以5英里每小时。街角外的能量爆炸就是抒情的，雄伟的，令人兴奋的。配一个更好的变速箱，牵引控制软件听，更多的后胎，更尖锐的刹车在极限，和更少的塑料钻头。

AMG是一款真正感觉像跑车的四门跑车，它具有临床和技术上的能力。一辆轿车咆哮的边后卫。发射就像一只野兽，通过测量的身体控制，让它感觉你在流经角落。虽然它是快速和能力，它是紧张的刹车，平面设计，坦率地说，不太吸引人。

拉古纳塞卡附近最快的街车让我们喘不过气来。这是一种强烈的顿悟。疯狂的下压力保证你会过早刹车。与这种功能超车的日常生活将是地狱：它是喜怒无常的，有一个不鼓舞人心的城市发动机笔记和摇摇欲坠的乘坐。

如此专注，如此精神，如此巨大的扭矩，直奔路面。卓越的刹车感觉和动力。像卡丁车一样僵硬和勇敢，当你把转向器从中心处呼吸出来时，你就准备俯冲到顶点。没什么可掩盖错误的。然而，这辆自诩的履带车并没有真正证明它在赛道上的标签是合理的。室内也是过时的。

嬉皮士，尖，种植，自信，这是完美的第一次定时器的轨道车。您可以定制油门响应，换挡坚固，和转向的感觉。比默人更喜欢快速的甜食者，而不是紧身的薄纱，但它可以在极限涅盘中生活一整天。与竞争对手相比，它的动力下降了，而且比拉古纳赛卡的苏普拉慢得离奇。

它感觉像粘在路上，绝对可预测，和惊人的V-8旋转永远。刹车有很大的咬合和停止的力量，零褪色。淀粉悬挂返回许多垂直运动，但绝不会以抓地力为代价。为重型转向和瘦身座椅做好准备，但它仍然是世界上最好的驾驶汽车之一。非常有价值。