如果一辆普锐斯爱上了一辆雅马哈怎么办?你最终会得到这个……丰田iRoad。它拥有摩托车的所有优点(灵活、容易停车、花费很少)与汽车的舒适(封闭的机舱、暖气、方向盘)的结合。

然而，与自行车不同的是，它不会在你每次停车时都试图摔倒。你不会湿脚。iRoad是一种倾斜的、后转向的电动三轮车，开起来绝对是一种傻笑。

转弯时，它像一辆两轮自行车一样倾斜，抬起前轮。把方向盘拉直，它就又站起来了。

现在我试着理智和专业地在伦敦奥林匹克公园的壳牌生态马拉松上测试这款时速28英里的原型车，但在大约1纳米秒后，这一切都不可能发生。

这太有趣了。我就像周一早上的老虎伍兹一样东奔西跑。

一个普通的停车位可以容纳四个人

因为轮子是三角形的，从上面往下看(两个轮子在前面，一个在后面)，所以不会倒塌。

其他观察结果。iRoad使用后轮像叉车一样控制方向。它有一个很小的3米的旋转圈。

一个普通的停车位可以容纳四个人。你不需要戴安全帽。

所有的控制对汽车司机来说都很熟悉。只要按D键表示驱动，按R键表示反转，就可以关机了。

它有两个座位，安全带，可弯曲的门，可上拉的塑料窗户，指示器，雨刷——甚至还有一个手机的USB接口。

丰田汽车正在法国格勒诺布尔测试35辆iRoads，在那里，顾客像租“鲍里斯自行车”一样租它们，15分钟3欧元。

它们的续航里程为30英里，充电时间为3小时。

老板们还没有决定是否生产更多的产品并将其出售给公众，但我要说:嗯，是的!!开始工作。

把它们带来。

结论:零排放，100%乐趣。

价格:非卖品(暂不出售)

动力:前轮装有两个1.9kW的电动机

零排放:

最高时速:28英里

范围:30英里

充电时间:3小时

长度:2.3米

宽度:87厘米

转弯半径:3 m

竞争对手:雷诺Twizy概念