我和一个叫斯坦尼斯拉夫的看守在布拉格的一个仓库里。它是一只秃头的大熊，到处跟着我。为什么?因为就在这辆价值100万英镑的概念车在法兰克福车展上亮相的前几天，我正在驾驶这辆车。而且它不会被弄湿。或损坏。否则我就会受伤。

放松点，斯坦，我的朋友。放松。我将会很好。我要和她稳定关系。

这就是斯柯达远景E，这是2020年斯柯达首款全电动汽车的基础。到2025年，斯柯达将拥有五辆全电动汽车——一辆比这更小，一辆更大，一辆小型车，甚至可能有一辆后轮驱动的跑车。

光环的车。想想70年代的110R双门轿跑——不过是电动的。我失去你了吗?谷歌它。

同样到2025年，斯柯达希望四分之一的销量是插电式混合动力或纯电动驱动。

那么，视觉E呢?

这是一款全轮驱动的SUV，行驶里程达310英里，通过地板面板进行无线充电。它有两个电机，能产生306马力——这是很快的速度——和112英里每小时的最高速度。

而且，根据所有新一代汽车的“规则”，它是零排放的，它可以在高速公路上自己驾驶，自己停车——而且它是完全连接的。换句话说，它总是在线并与其他汽车交流。

你会发现……八，九，十，十一…视觉e里面有12个电子屏幕。十二年级。

与背光门板，水晶玻璃装饰和一个像英国皇家植物园一样大的玻璃屋顶相配。它就像晚上Currys的橱窗一样闪闪发光。

我非常怀疑，所有这些屏幕将成为2020年生产的汽车。或者是屋顶。或者四个转椅。或者木地板。或电动后铰链门。

但外观轮廓鲜明的汽车不会有太大变化。请保留那些全宽的LED灯。

正如设计公司老板卡尔•诺伊霍尔德所说:“轻就是新的chrome。”

由于没有油渍(没有发动机，没有传动隧道)，它的地面很平坦，乘客有很多S、P、a、C和E。

斯柯达的商标，除了价值和可靠性外，还将很高兴地继续转向电动。

斯柯达公司老板吉多·哈克博士说:“我喜欢埃隆·马斯克和特斯拉。他们是头号风险承担者。但我们没有与他们竞争。我们正在与今天人们驾驶的汽车竞争。

“物有所值是我们DNA的一部分，我们的电动汽车将拥有足够的实际行驶里程、易于使用的充电技术、良好的设计和多功能性。”

用三年时间从梦想到现实。预计价格在3万英镑左右。