如果你有足够的勇气去问一个古老的计时器为什么英国的莱兰失败了，他们通常会在1975年被国有化的那天开始打响。

它是一个真正的头划痕器。这家公司是如何拥有捷豹和陆虎的，建造了英国有史以来最畅销的迷你研磨公司，以避免生锈？

在1975年的时候，我甚至还没有在送牛奶的人眼中闪烁，所以我没有资格大声地吹嘘。但很明显，1975年是该公司低迷衰落的关键时刻。

我将试探性地就灵柩上众多钉子中的一颗来发表意见--那是竞争变得非常真实的一年。

宝马3系列出现了-仍然是市场上最好的汽车之一，今天。沃克斯豪尔骑士队也来了--一家卖了20年的大卖主。

这是大众给我们马球的一年后，它已经诞生了高尔夫，这仍然是欧洲最喜欢的汽车。

甚至从1970年起，英国购车者就被来自欧洲和远东的美味食品诱惑而远离本土产品。

与1986年发射的流动站800不同，马球仍然强劲。很强壮。

到第六代，全世界已经售出了1亿多美元。超过140万的人在英国找到了房子。

也就是说，新的马球是无法识别的，从最初的。在过去的42年里，它一直在运动-泵铁，做HIIT课程和填补蛋白质震动。

大众的超级迷你不再是迷你。现在它比它的哥哥高尔夫(Golf)的原始版本长了一英尺，比直到2003年才售出的高尔夫Mk IV更大。

这是一个问题，大众已经遭受了很长一段时间，多亏了它的汽车的辉煌-它如何改进已经在顶级的东西？

它早就想通了。上一个Polo推出于2009年，有一些值得对这个新版本大声疾呼。

它现在是建立在大众集团的GB500亿MQB平台上的，这是一种超先进的架构，可以应用于他们的大多数汽车，在工厂里有一些扳手的魔力。

整个团队把它作为一系列惊人的车型的基地--从超级跑车到运动型多功能车--这也是马球规模扩大的原因之一。

现在，它与更大、更时髦的发动机有着共同的特点。它的底盘更硬，开机从280升增加到351升，并配备了大众最新版的Active Info显示器。想想奥迪虚拟驾驶舱。

了解马球辉煌的最好方法是通过对手的缺点。斯柯达·法比娅闷闷不乐，看上去很无聊。

在大众集团之外，雪铁龙C3是一个新的采取B-段，但不夸耀德国的建设质量。福特嘉年华的内部是一个较低的质量和尼桑米格拉的发动机范围是不同的标准。

大众汽车还没有透露Polo的定价，从下个月初开始销售，但你可以预计它将以1.6万英镑的价格向北出售，价格只有一半。

这可以给你买至少20辆二手月球车800s。