有关于摩托车爆缸是什么样的的消息让很多人看完以后表示很陌生，其中还有很多疑问没有被解答，整理了相关疑问的答案一起来看看吧！

　　如果车子爆缸，首先在有挡位状态下后轮不动，拉离合器也动不了，启动杆在有无挡位的情况下都无法踩下去，就是踩不动，电打火只能听见继电器吱吱响启动电机无法转动。这就是爆缸了的表现。

摩托车爆缸原因

1.机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。

2.散热问题：摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车转速不可以太高，否则容易使引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度。

3.其他问题：引擎的进排气系统以及点火正时的调整不正确

摩托车爆缸的前兆

1.发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上；

2.行车无力，严重时有顿挫感；

3.缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。

除了爆缸之外，还有一种摩托车故障称为“拉缸”。拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象，它是发动机的一种严重故障。

造成拉缸的主要原因

1.发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高。

2.活塞或活塞环与气缸配合的尺寸不当，如间隙过小等。

3.因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形。

4.因冷却系统循环不畅，缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形，也会出现拉缸现象。

现在天气越来越热，天气使爆缸的概率增大。罗西驾驶的世界顶级车辆，有厂家的顶级团队进行维护，可是在激烈的比赛中依然发生了爆缸的悲剧。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是摩托车爆缸是什么样的品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。