可以肯定地说，没有人需要一辆时速能达到174英里的掀背车。

这是显而易见的，没有一个头脑正常的人会认为你是这样做的。

但当你驾驶奥迪RS3时，你会发现人们不断地提醒你，你的小型车有过多的马力——就好像你太笨了，看不到这点。

你会得到:“哦哦哦，你不会发现我花那么多钱的，”和“这么快的车有什么用，你只会堵在路上。”“好吧。他们实际上是在说:“我希望我能开那辆车。”

当然，没有人需要一个小型家庭跑步机在4.1秒内从0-62英里每小时加速，但我们想要一个。

拥有如此强大动力的掀背车的美妙之处在于它的出人意料。当你看一辆保时捷911，它有赛车的空气动力和两个座位，它看起来应该是一个4秒的短跑运动员。

但RS3与房地产代理商最喜欢的奥迪A3的不同之处在于，它的基础是最具品味的方式——它没有走福特福克斯RS的路线。

很明显，这不是一般的掀背车，但有迹象表明。在前面的大的进气口暴露了比赛，它的rizla薄的离地间隙(远离速度峰)。对于那些目光短浅的人来说，前保险杠上的“Quattro”字样应该能解开一切谜团。

说到Quattro，奥迪第二差的AWD系统，配上那令人流泪的0-62的时间，加起来就像一个横冲直撞的大师。

无论晴雨，你都得使劲扭它的脖子才能感觉到橡胶的滑动。尽管我尽了最大的努力，但我从未成功。

如果RS3低调的造型让你内心深处的Max Power kid有点泄气，那么一旦点火开关转了，你所有的怀疑都会被淹没。

RS3 2.5升涡轮增压发动机发出的交响乐——击毁了395匹马力——可能会摧毁一座城堡。人们会听到你从三个城镇过来。

除了速度和噪音，你还有一辆实用的车。如果你想要缓冲启动空间，你甚至可以得到它的轿车版本。

作为日常的驾驶，在舒适的模式下，这是完全文明的。特制的运动座椅，配有RS3标志，增加了空间感，奥迪的虚拟驾驶舱简化了座舱，进一步改善了视野。

不文明的是价格。花上4.5万英镑，你得认真问问自己，买一辆很容易被吊销驾照的小型车是否值得。

奥迪RS3跑车价格:£44,755发动机:2.5升涡轮汽油经济:34英里每小时0-62英里每小时:4.1秒最高速度:174英里每小时长度:4.5米二氧化碳:189克/公里

如果你买宝马M140i，你会省下1万，尽管你会放弃大约60马力。值得记住的是，全新的2.0升涡轮增压奔驰A45将于明年上市，奔驰承诺这款车将搭载“400马力以上”的动力，使其成为世界上每升马力马力最高的汽车。

但就目前而言，RS3是超级热舱盖之王，如果能再坐上一年左右的宝座，对许多人来说，这个价格就足够了。

即使他们经常被告知他们的车开得太快。

雅马哈生产各种口味的自行车，Tracer 900一直是该公司最受欢迎的车型之一。

一辆房车在运动和探险区中间，有成千上万的人骑着它去上班，在周末沿着弯弯曲曲的道路骑行，在长途旅行的假期骑着它穿越欧洲。2018年，雅马哈改进了基础900，并增加了一个装备齐全的GT版本。我们两个都是在西班牙的格林纳达骑的。

新的示踪剂更窄，稍高，改善稳定性和处理在所有骑乘条件。屏幕经过了重新设计，现在可以单手移动进行调节，而不必像过去那样靠边转动旋钮。动力和性能基本上是一样的，这不是一件坏事。将示踪剂粘合在一起的凝胶是它的850cc三缸马达。

动力和扭矩是无处不在，你想他们，但这是好玩的性质的引擎，让你回来更多。你的头脑和心脏是一致的，GT是装载，作为标准，与其他制造商昂贵的附加功能。巡航控制，加热握把，快速换档器，骑行模式，ABS和牵引力控制都包含在价格中。

一个易于阅读但看起来很快的TFT屏幕告诉你所有你需要知道当你骑的时候，而座位已经重新调整了额外的舒适。你的坐骑有更低的挂钩和更大的把手。雅马哈真的把一切都想好了。这趟旅程很吸引人，如果你想慢慢地欣赏风景，追踪者会非常乐意。把东西打开找点乐子，它也会这么做的。

我们推荐GT版本花上1.07万英镑，你很难找到一辆与之匹敌的、拥有如此多功能和优点的自行车。

选择一辆自行车很少是一个合乎逻辑的过程——情绪和兴奋往往会成为障碍。但是有了Tracer 900gt，你就可以在头脑完全一致的情况下随心所欲了。

物有所值的摩托车骑行从来没有这么好。

“电动高速公路”一词在英国指的是电动汽车的路边充电站网络，但在瑞典，这个词现在有了更贴切的含义。

在加夫勒市附近(不，也不是我)，第一条为卡车行驶时充电的道路已经开通——这是瑞典在2030年建成完全无化石运输车队的第一步。

最好的理解方式是把它想象成一个巨大的Scalextric赛道。在路面上有一个导电的金属轨道。经过特别改造的卡车把一只胳膊吊在铁轨上，然后连接起来，吸收电力。

叫做eRoadArlanda项目,有一个1¼英里的公路上雪和雨中迄今为止测试没有问题,根据瑞典人。连接臂将进入钢轨的水或污物移到一边，保持钢轨清洁。

开发商承诺，上面的凹形轨道太窄，摩托车或脚踏车无法陷进去——尽管有些人看到许多骑自行车的人在电车线上摔倒，我对此表示怀疑。

如果成功，它将对电动汽车的世界产生巨大的影响——目前最大的问题是充电接入和充电时间。

由于博世公司的惊人新技术，柴油发动机可以免于灭绝。

这家工程公司表示，它已开发出一种柴油发动机，可将令人讨厌的氮氧化物排放量削减至多90%。

如果这是真的，这款发动机将很容易遵守2020年出台的更严格的排放法规，这些法规被视为可能是柴油机的最后一根稻草。

柴油车的销量已经下降了至少17%。

博世首席执行官Volkmar Denner博士说:“今天，我们想一劳永逸地停止关于柴油技术消亡的争论。”

这项新技术意味着消费者仍然可以在不受排放法律惩罚的情况下购买柴油，并继续享受柴油发动机带来的所有省钱好处。

从2020年起，所有柴油车每公里排放的氮氧化物不得超过120毫克，低于目前的上限168毫克。

但是博世公司估计其新引擎只能产生13毫克的碳。

祈祷。

我们总有地方放一辆福特模型车——就像这辆由南艾尔郡艾尔的Ciaran Calderwood送来的。

Ciaran说:“这是我2009年的福特嘉年华。

“我非常热衷于购买汽车，并对它们进行改造，使之符合我的品味。到目前为止，我已经给窗户上色，加了一个性能格栅，降低了温度，并安装了一个性能空气滤清器。

“我还买了带有私人注册表的金属压印车牌，名字是‘W33 CRC’，意思是‘wee Ciaran Reid Calderwood’——我的名字。

“我计划得到定制的合金和一个完整的定制排气系统。”

如果你想在这里看到你心爱的汽车，请给我发一张图片和简短的描述到features@the-sun.co.uk