虽然许多政府在财政上鼓励采用电气化动力系统，无论是混合动力还是插电式混合动力，但奇怪的是 现代Ioniq混合动力车被罚款1万美元的税收附加费，当时 车辆废气排放计划已于今年年初展开。 在此之前，根据现已失效的碳排放汽车计划，Ioniq混合动力车享有3万美元的退税，它的竞争对手the 丰田普锐斯。

为了解决这个荒谬的问题，当地的现代汽车经销商 科莫科汽车公司甚至与现代汽车公司合作，重新设计了2018年的Ioniq混合动力车。 Ioniq混合动力已更新，以重新申请退税，在更严格的 他们成功了吗? 是的，的确很漂亮。 合并 现代智能流技术，一种新的免维护的锂离子模块在交流发电机管理系统和升级的电池系统，Ioniq混合动力车回到了绿色。 调整的结果是减轻了12公斤的重量，减少了发动机负载，降低了排放，提高了燃油经济性。 混合动力系统现在更清洁、更环保，同时仍然提供139bhp和147Nm的扭矩 与我们之前测试的18.2公里/L的速度相比，新车型达到了惊人的25.4公里/L，几乎一半的路程是在高速公路上完成的。 更重要的是，那些正在考虑购买Ioniq混合动力车的买家将会很高兴地知道，目前Ioniq混合动力车可以享受1万美元的退税优惠。 然而，7月1日到来的时候 修订后的维斯塔克效应，只有价格更高、供应有限的全电动汽车才有资格获得最高2万美元的退税。 汽车的其他部分呢? 汽油发动机的管理系统也得到了改进，但和以前一样，综合输出仍然是139bhp和147Nm的扭矩，在低速时，汽车只能使用电动引擎。 Ioniq配备了丰富的现代设施，比如你在这里看到的无线充电系统 搭配双离合变速器，动力输出是奶油色的，齿轮开关是快速的，有很多乐趣比在cvt装备普锐斯。 事实上，就整体驾驶体验而言，Ioniq混合动力车甚至还表现出了通常与运动型轿车和掀背车相关联的可轻抛性，这得益于良好的悬架设置和紧实的底盘。 在其他地方，情况基本相同，但这根本不是一件坏事。喜欢它的 全电动的同级车，内部干净实用，没有其他电动汽车那种典型的空间设计。 443升的行李箱可以满足新加坡普通家庭的装载需求 此外，它还配备了电动驾驶和通风的前排座椅，有足够的空间容纳四个人，并配有443升的行李箱。 所以这对地球、家庭和钱包都有好处? 这款车售价114,888美元(截至2018年5月23日)，包括当前的1万美元退税，与售价4万美元的普锐斯(Prius)相比，它无疑是物超所值。 如果你正在考虑转换到混合动力车，现在是一个好时机，在政府取消他们的回扣再次到7月。