Lagonda全地形概念车不是典型的豪华SUV。阿斯顿马丁(Aston Martin)旗下子品牌为2019年日内瓦车展(Geneva Motor Show)设计的新概念SUV (SUV)，瞄准了一个在过去几年里以超昂贵、超强大、炫目奢华的选择爆发式增长的品类，但它仍然脱颖而出。

一年前，引人注目的Lagonda Vision概念车于2018年在日内瓦首次亮相。这让Lagonda成为了阿斯顿·马丁(Aston Martin)旗下的豪华零排放品牌。它关注的重点是，新技术和一种全新的方式如何让人们享受养尊处世的生活。

Lagonda Vision概念车是一款面向21世纪的高科技电动轿车，而全地形概念车则更能说明这家汽车制造商的实际计划。事实上，Lagonda的第一款量产车预计将更符合这款SUV，尽管它要到2022年才会开始生产。虽然那辆车不会完全像这个概念，Lagonda描述“不久的将来的研究”作为生产车的预览。

Lagonda喜欢它的非汽车灵感，就像Vision概念轿车借鉴了协和，所以全地形概念从超级游艇的世界里汲取灵感。当然，这是一辆更大、更气派的车，尽管2018年的一些主题再次被提起。例如，后铰链的后门，伴随着一个向上旋转的屋顶部分，使一个简单的——当然是戏剧性的——入口和出口。

事实上，整辆车相当引人注目。乍一看，它更像是一辆旅行车的轮廓，而不是我们通常认为的SUV，它长长的悬挑部分表明，设计师们已经将客舱推到了极限，以最大化内部空间。

拉孔达的设计师们认为，表面看起来像是“由巨大的行星引力所创造的”。“这是大话，但这是一款大型SUV，它的比例来自电气化的解放平台。那些后铰链门之所以成为可能，只是因为地板——电池所在的地方——太硬了;里面的四个座位在驾驶员不掌舵的时候有空间旋转成一个舒适的秘密会议。

不过，这辆车是由细节设计打造的。长，宽后舱口揭示滑出的地板架，发动机出来的临时栖息，在这一段并不罕见;不过，新的方法是，跨suv的发光带的led被隐藏起来并向下倾斜，它们的照明均匀地反射出更空幻的光芒。

豪华的调色板在大多数高端汽车中并不特别令人惊讶:皮革、木材和金属。Lagonda想要颠覆这种现状，所以全地形的概念包含了你通常能在建筑师设计的房屋中找到的那种材料。开司米再次亮相，在视觉概念上起到了很大的作用，但Lagonda的整体主题是更黑暗和“更夜间”的汽车制造商说。

“Lagonda反映了一个充满独特材料的未来，而不是设定在过去，”Marek Reichman, Aston Matin EVP和首席创意官说的品牌。它还意味着大量的玻璃，不仅在汽车周围，而且在上面都有清晰的视线。

至于技术，它在鬼鬼祟祟和招摇之间摇摆。更平凡的元素——通风口和扬声器格栅——被隐藏起来，留下清晰的面板和不间断的材料。但与此同时，也有对高科技的认可。Lagonda用电磁铁使汽车的钥匙悬浮在前座之间。

在这个阶段，Lagonda并没有透露更多关于全地形概念车的传动系统，除了SUV是全电动的这一事实。不过，就设计而言，我们的目标是无论在路上还是野外，都能让车辆在适当的位置行驶。这是一种适用于电动汽车的精神，当需要精确的牵引力时，电动汽车瞬间的扭矩就能产生效益。

与此同时，最终的生产模型将在Aston Martin Lagonda位于威尔士St Athan的新工厂生产。该工厂目前正在建设中，汽车制造商改造了一系列前英国国防部的飞机库。首先，它将负责建设阿斯顿马丁DBX SUV。

你很可能会说，只有最忠实的购车者才会记得，重新建立一个品牌就已经足够具有挑战性了。不过，阿斯顿马丁并不打算就此止步。虽然Lagonda现在可能是一家汽车公司，但这并不是说它的雄心就此止步。

的确，其他交通方式也有机会，至少在未来是这样。阿斯顿马丁官方的说法是，Lagonda“是一个奢侈品牌，尽管目前在汽车领域运营，但它可以去任何地方，做任何符合品牌价值的事情。”

虽然目前还不太明确，但这是一个阿斯顿·马丁有一点历史记录的策略。毕竟，这家汽车制造商已经与水下专家Triton合作，正在研制一艘个人潜水艇。

阿斯顿马丁(Aston Martin)对Lagonda有宏伟的计划，尽管它并不是唯一一家在豪华车领域制定了雄心勃勃的路线图的汽车制造商。正如我们在过去的12-24个月里所看到的，高端suv是一项大生意——它们正在吸引一些大牌。虽然它们可能还没有电气化，但在很大程度上，像劳斯莱斯的Cullinan、宾利的Bentayga和兰博基尼的Urus表明Lagonda将会迎头赶上。

这并没有将该公司排除在外，但确实表明它面临的挑战可能相当大。尽管如此，阿斯顿马丁还是不能在电气化上睡觉，而且把它的主要业务分拆出去，确实可以让它与新设计和新技术“调情”，而司机们通常不会把这些新设计和新技术与它联系起来。这对于不寻常的电动汽车的宏伟计划来说可能是个好消息。