有关于2018款哈弗H7悬架结构解析的消息让很多人看完以后表示很陌生，其中还有很多疑问没有被解答，整理了相关疑问的答案一起来看看吧！

2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，它的出现将填补H6和H8之间的空白市场，哈弗H7采用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统。使得哈弗产品线更为齐全和丰富。

2018新款哈弗H7的悬架依旧沿用了现款车型上的前麦弗逊后多连杆四轮动力悬架的结构，这样组合能提供一个舒适的乘车环境。试驾时，悬架的表现值得表扬，途中经过了一段轻度的off-road路段，面对细碎的颠簸的时候，底盘过滤的比较的干净，没有像坐船一样的晃悠。整体感觉比较脆，不松散有韧性。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是2018款哈弗H7悬架结构解析品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。