在展示了电动高尔夫动力总成的可能性之后，大众汽车团队委托西海岸电动汽车改装专家EV West建造了一辆电动的大众2型公共汽车。

独家传动系统采用了捐赠者2017年e-Golf的35.8kWh电池系统，这辆新经典巴士的行驶里程约为125英里。此外，动力传动系统将驻留在e-Bus的后车厢中，该车厢之前曾被空冷的60马力四缸动力单元所占用。此外，Type 2凸窗的独立后悬架与横向传动系统很好地匹配，该横向传动系统包含在一个单元中，该单元装有100kW同步交流永磁电动机，单速传动和充电系统。

大多数外部和内部功能将保持不变。电池组装在前排座椅下方和油箱先前位置的定制设计，加固和防火外壳内。备用长途变速杆仍然存在，但现在它可启动驻车，倒车，空档，行驶和再生制动模型。为了保持其真实的感觉，e-Bus将在仪表板上配备经典风格的多功能数字EV仪表。

堪萨斯州的米色和柔和的白色是新电动客车的选定颜色。它将在洛杉矶的彼得森汽车博物馆展出，以进行大众汽车的第四届年度汽车入场电影活动.