我们最近没有从Fisker那里听到太多消息，但该公司已经发布了其入门级电动汽车的第一个挑逗形象。

虽然这张照片不是很清楚，但亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）表示，这种型号的价格将在40,000美元左右。这将使这款车比入门级Tesla Model3更昂贵，但与中档Model3的价格大致相同，后者起价为40,000美元，射程为264英里（425公里）。

目前对该车知之甚少，但Fisker确实确认，“一些”技术规格将于3月18日发布。这位高管还在上个月与爱迪生进行了交谈，并透露该模式将于2021年推出。它显然将使用锂离子电池组，并有一个“非常不同”的设计。如果一切按计划进行，菲斯克打算到2025年每年生产大约25万辆汽车。

宣布我们的“接近”4万美元纯电动汽车与挑逗图片和一些技术细节在3月18日。电动车电动车电动车电动车电动车电动车汽车

虽然仍然有很多问题，但很明显，这辆车将不会像EMOtion那样雄心勃勃。这款车型采用全轮驱动，最高时速估计为161英里（259公里/小时），航程为400英里（644公里）。该运动还配备了五个LiDA R传感器，以支持车辆的半自主驾驶系统。

内部，EMotion有高级皮革内饰，四个电子可调座椅和一个可选的后座娱乐系统与27英寸显示器。其他亮点包括一个数字仪器，一个独立的信息娱乐系统和一个中央弯曲控制屏幕。

虽然入门级的模式显然将推出一个锂离子电池组，但菲斯克一直致力于固态电池相当一段时间。该公司此前曾表示，他们可能在2020年后为汽车应用做好准备，他们将拥有“锂离子电池能量密度2.5倍的三维电极”。菲斯克曾表示，这将使未来的电动汽车能够单次充电行驶500英里（805公里）以上，充电时间低至1分钟。