宝马X3 M和X4 M正式亮相一周之前，宝马M的第一款中型suv在视频中被取笑。

最大的新闻是宝马X3 M和X4 M将于下月在日内瓦车展上公开亮相。宝马表示，这两款车将以4.1秒的速度达到100公里/小时的竞争形式面世。

这款车的最高时速达到了285km/h(可选的M驱动包)，这要归功于宝马新开发的著名的3.0升涡轮增压6型，这款车首次亮相巴伐利亚品牌的直接竞争对手阿尔法罗密欧Stelvio Q和保时捷Macan涡轮增压。

让我们来看看下一款宝马M3和M4的输出，在竞争中，X3和x4ms在6250转/分时的输出功率达到了惊人的375千瓦，在2600转/分到5950转/分时，输出的扭矩达到了600纳米。

即使在标准的形式，宝马X3 M和X4 M比预期的更强大，有353kW在相同的转速和相同的600Nm在略窄的转速范围(2600-5600rpm)。发动机熄火不低于7200rpm。

“普通”M车型仅慢0.1秒至100公里/小时(4.2秒)，最高速度降低5公里/小时(280公里/小时)，平均油耗10.5升/100公里(X4为10.6升/100公里)。

所有车型都配备了标准的8速M步进电子自动变速器，有三种换档模式，M5的后置M xDrive全轮驱动系统和一个后置主动M差速器。

宝马inline six的关键升级包括两个单轴涡轮发动机，包括两个汽油微粒过滤器，四个催化转换器，一个新的锻造曲轴，重新设计的冷却和供油系统。

正如在上周的预告片中所看到的，最新的宝马M型车也带来了升级的空气动力学、悬架和刹车。

所有车型均采用纽博格林自适应M悬架和M复合制动器，后者的转子尺寸可达390毫米。

标准的宝马X3和X4采用20英寸合金轮毂，而竞争车型则升级到21s——前9.5英寸配255/40轮胎，后10英寸配265/40轮胎。

从2019年8月开始，宝马表示将提供碳纤维增强(CFRP)前支撑塔支撑的选择，进一步提高车身刚度，从而提高操控性。

在外观上，有一个完整的M车身套件，将提供碳纤维增强塑料，M专用的仪器和方向盘(两个M驱动按钮)，碳纤维内饰条和四个排气口。

其他标准设备将包括LED大灯和M专用显示器的平视显示器，而M加长美利奴皮革运动座椅(竞赛车型为阿尔坎塔拉)在欧洲是可选的。

预计宝马X3 M和宝马X4 M将于今年晚些时候在澳大利亚上市，定价分别与梅赛德斯- amg GLC 63 S轿车(16.5万美元)和“Coupe”(17.2万美元)差不多。