最新的JD Power研究发现劳恩斯 别克给车主带来的头痛最少

导读 另一年,另一项JD电源可靠性研究。 该公司收集了来自2017年车型年车辆原始车主的36000多份回复,以了解来自不同品牌的车辆在路上三年后是

 

另一年,另一项JD电源可靠性研究。 该公司收集了来自2017年车型年车辆原始车主的36000多份回复,以了解来自不同品牌的车辆在路上三年后是如何堆叠的。

 

 

对于新来者创世纪,它在调查的第一年不可能做得更好。 现代汽车(Hyundai Motor)的奢侈品部门是2020年研究的顶级奢侈品牌,也击败了其他品牌。 JD Power测量了它所称的“PP100”,它代表了每100辆车在这三年的窗口中出现的问题。

分数越低越好.. 创世纪以89PP100的分数走开,远低于行业平均134PP100..

对于大众市场品牌,通用汽车的别克部门是赢家,得分为103PP100,也远低于行业平均水平。 从奢侈品和大众市场的品牌来看,创世纪第一,雷克萨斯第二(100PP100)和别克第三。 保时捷(104PP100)排名第四,丰田以113PP100挤进前5。

以下是您观看乐趣的全部结果。

不过,这不全是赢家。 像这样的排名肯定有输家。 一路在底部坐着路虎220PP100,远远低于平均分数。 克莱斯勒也与最后一名,214PP100。 然而,与2019年的研究相比,有一些显著的改进。

凯迪拉克是一个大的,最终分数为131PP100,低于去年的166PP100。 马自达、林肯、福特和大众汽车也在今年的研究中取得了显著的进步。

潜入细节,JD Power也得分个别车型,今年,雷克萨斯ES是最可靠的车辆,只有52PP100-最低的分数JD Power记录。 今年甚至有一些历史,因为日产叶片赢得了紧凑型汽车的最高荣誉。 这是电动汽车第一次获奖。

等等,我知道你在问什么:特斯拉在哪里? JD Power需要汽车制造商的许可才能与车主联系,而特斯拉并没有在数据收集的所有州都给它绿灯。 因此,该公司最终将报告的数字不反映特斯拉汽车的真实样本。

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