排他性往往以高昂的价格出现；在这种情况下，它是169，995$。 这就是德克萨斯奇特汽车经销商BJ汽车公司要求的四个碳纤维身体道奇挑战者恶魔之一的速度科雷。

许多狂热者会对将奥迪R8的钱花在恶魔身上的想法犹豫不决，但这个例子并不是你的一般挑战者。 在2017年的SEMA展会上公布，并在第二年以1400马力升级，该型号将标准跑车的金属车身面板排除在碳纤维部件之外，以减少约200磅。 提供出售的例子有六英里的里程表，所以没有人核实它的四分之一英里的时间。

经销商指出，恶魔在其库存是第四个也是最后一个碳纤维身体的例子。 它安装了库存发动机，这意味着动力来自一个增压，6.2升V8发动机，当燃烧100-辛烷值气体时，提供840马力和770磅英尺的扭矩，或808马力和717磅英尺的扭矩时，泵气。 它弹出一个2.9英尺的车轮，因为它尖叫到60英里每小时2.3秒。

订购这个恶魔新的人几乎在选项列表中的每个框上都打勾。 它配备了加热和冷却的前座椅，一个18扬声器的声音系统，加上双色皮革和阿尔坎塔拉装潢。 然而，正如ALLPA R所指出的，经销商没有提到DemonCrate，其中包括瘦削的前轮胎，乘客侧门镜的挡块板，以及锥形空气过滤器，以及其他快速的好东西。

虽然花17万$在道奇挑战者号上听起来完全是疯狂的，但如果这个罕见的例子在新的情况下找到一个新的家比恶魔更快的下降阻力条，我们不会感到惊讶。 根据Hagerty的数据，道奇在2018年以平均14.3万$的价格售出了3300台和库存、金属车身的例子。 所有Par学习Speed kore充电$9万用于碳纤维转换。 这一方程有利于买家，这表明汽车的下一个车主可能更多的是投资者而不是狂热者。

如果你更喜欢经典的话，Speedkore还给了一个1970年的充电器碳纤维处理，并用996马力的演示箱发动机完成了修改。 或者，如果你有一个家庭运输，该公司制造了一个碳纤维体充电器，在曲柄1525马力时，运行26磅的升压。