对于通用汽车的内部零部件部门——ACDelco来说，在可预见的未来，一切都是照常进行的。在霍尔顿宣布将退出澳大利亚市场后，该品牌重申将继续留在这里，并协助维持霍尔顿现有的停车场的运营。

尽管是通用汽车的一个部门，ACDelco不仅供应霍尔顿备件，还提供售后市场过滤器，雨刷，流体以及其他消耗品和机械部件，为广泛的范围内的制造和模型。

该公司尚未准备讨论在澳大利亚的非转基因产品的任何潜在扩张计划。

霍顿的部分关闭条款(以及任何退出澳大利亚市场的汽车品牌的关闭条款)是承诺提供10年的零部件和服务支持，尽管不是所有的零部件都包括在内。必要的部件和服务项目将提供，虽然不太重要的部件，如装饰件可能不提供。

ACDelco还发现自己正在进行一场促销活动，目标是贸易和零售客户，最高奖品是一辆2004年的Monaro，行驶里程达21万公里，而不是通常看到的新车奖品——或许有点不同寻常。

“Monaro项目正在进行中，”霍顿的发言人证实。尽管该品牌目前仍在运营，但它目前的竞争对手也将继续经营下去。

项目Monaro，因为它是一个特殊的restomod项目，它建立在经典的VZ Monaro公式与一系列新的和改进的组件，包括一个改进型5.7升的LS1引擎，由ACDelco Pro Slammer Monaro赛车团队建造。

关于汽车和它的包含的全部细节可以在这里找到。

目前，根据ACDelco的推广条款和条件，Monaro项目的估值“高达15万澳元”，为各州和地区之间的印花税和注册差异留出了一些余地。

至于霍尔顿的未来，品牌如何运营零部件和服务中心的细节仍在制定中。然而，早期的建议是，目前的售后业务模式几乎不会改变。

霍顿的一位代表表示，该品牌的售后服务部门“实际上没有任何变化”。“预计经销商们会继续这样做。”

个别经销商的协议尚未敲定，但CarAdvice了解到，许多——尤其是那些已经是多特许经销商集团的一部分的——将保留现有霍尔顿品牌的服务和零部件部门

在ACDelco面向客户的品牌中，“霍尔顿贸易俱乐部”这个名字的未来还有待决定，霍尔顿零部件和服务品牌可能会随着时间的推移而改变。

当然，没有可靠的预测未来价值的方法，但是霍尔顿的声明所引起的恐慌让一些二手霍尔顿在怀旧的浪潮中被标记了出来。市场对这个“特别版”的反应还有待观察。

今年晚些时候，有关通用汽车售后服务以及霍顿核心品牌以外的其他部门的进一步公告将具体情况具体公布。