这就是 奥迪e tron和 奥迪e-tron Sportback正变得更加敏捷，更锐利和更有活力与其新的S模式。 全新的奥迪e tronS车型将成为全球首款拥有三台发动机的量产电动汽车 该S型将配备三个电机，两个位于后轴和一个在前面。 结合起来，这三个电机可以暂时提供489bhp的升压功率和973Nm的扭矩，允许这两个纯电驱动的模型在4.5秒内从静止加速到100km/h.. 没有升压功能的功率输出限制在423bhp和808Nm的扭矩。 奥迪的智能驾驶控制也将提高车辆安全和动态处理的新水平。

除了电动全轮驱动外，具有主动和完全可变扭矩分布的电动扭矩矢量将在后桥上显示，允许敏捷驱动和自转向特性，以及S模型上更高的转弯速度。 在助推过程中，最大489bhp将使S型车在4.5秒内从静止状态达到100km/h 新奥迪e-tronS车型将是全球首款拥有三台电机的量产电动汽车.. 在奥迪e-tron55中为后轴供电的较大的电机现在已经安装在前轴上，采用了一种适应的设计，配置为164bhp的功率，或在升压过程中的198bhp。 同时，后方的两个较小的电动机将提供259bhp的功率，或349bhp的升压模式。 这款e-tronS模型将以奥迪的设计词汇为特色。细节如八角单框已被密封和油漆明亮灰色，移动设计进入电气时代。 这两款电子科技模型的原型车是以20英寸的合金车轮为标准，采用5辐式S设计，但车轮的尺寸可达22英寸。 尺寸为20至22英寸的轮胎的宽度都扩大到285毫米，以提高角落的活力。 20英寸及以上的轮胎的宽度增加到285毫米 在LE D头灯的下边缘，四个支柱在白天的驾驶灯中创建特定于电子的签名。 前后保险杠是重轮廓，而扩散器插入运行几乎全宽度的车辆。 这两种S型也可根据要求，奥迪的数字矩阵LED头灯，这是世界上第一个批量生产。 它们的光分散成小像素，可以高精度控制，方便许多新的功能，如用作车道和方向灯。 例如，在狭窄的区域，它可以显示汽车在车道上的位置，从而帮助司机保持在中心。 未来的电子唱片模型的内部将使用深色。 仪表盘是面向驾驶员的，而中间隧道的控制台是在开放的侧壁上。 电动可调节的Valcona皮革运动座椅和齿轮选择杆具有菱形‘S’浮雕，而门槛和方向盘同样将具有‘S’徽章。 根据要求，奥迪可以提供一个超级运动座椅的皮革与菱形图案的黑色，转子灰色或Aras红色，以及一个空调定制轮廓座椅与穿孔皮革。