梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的一位高级高管证实，该公司计划“精简”其车辆范围、发动机阵容和平台组合。

斯图加特公司的研发主管马库斯·施费尔(MarkusSchafer)对Autocar表示，戴姆勒支持的品牌渴望降低复杂性。

“我们正在审查我们的产品组合，特别是当我们宣布了这么多纯电动汽车（电动汽车）时，”他说。

“了解过去几年增长后的复杂性，意味着我们肯定在回顾目前的谎言。 这个想法是精简-把汽车变体拿出来，但也包括平台、动力系统和组件，“Schafer解释说。

一份来自2020年2月的报告表明，戴姆勒的成本削减驱动将包括S级跑车和敞篷车车身风格的斧头，增加了B级车的未来“不确定”，并声称CLS和梅赛德斯-AMGGT4-Door跑车将合并成一辆电动跑车。 这是在梅赛德斯2020年早些时候确认X级双卡巴克基的生产线结束后发生的。

沙弗补充说，“现在有许多单一的平台，其想法是减少这一点”。

“在未来，我们将有相同的基础与各种汽车，你将看到结果很快，”他告诉该出版物。

有趣的是，他建议没有计划“推出V8和V12，例如，只要有客户需求”，但承认动力系统的排队确实会被削减。

“可能，是的，[动力系统]的变体会减少。 当然，四缸发动机比V12更有意义。 让我们看看7欧元的需求是什么，然后从那里出发。