阿尔皮纳认为，尽管对柴油车的需求逐渐减少，但性能柴油车仍有光明的前景。

阿尔皮纳首席执行官安德烈亚斯·博文西芬(Andreas Bovensiepen)在与澳大利亚车轮公司(Wheels Australia)的谈话中表示，为确保模具清洁做出的改进告诉他，他们将继续在阿尔皮纳的射程内发挥关键作用。

“最后，随着制造技术和宝马(BMW)与催化转换器和AdBlue(AdBlue)的高技术水平，许多测试已经证明，柴油在NOx方面现在真的很干净-它非常低。

“在欧洲，我们现在得到了RDE——这是真正的驾驶排放，在那里，我们必须证明，在道路上，你的汽车在每一个场合都是干净的——而不仅仅是在测试发电机上。

“这意味着现在柴油已经变得非常干净了——而且必须如此，否则你不能提供这种汽车。 因此，我认为柴油将有一个美好的未来，特别是在两升或更高容量的汽车，“Bovensiepen说。

阿尔皮纳最重要的两种新型号专门用柴油动力系统销售；XD3和XD4。 两者都有一个四涡轮3.0升柴油六缸383马力和残酷的663磅英尺的扭矩。 尽管Alpina在SUV方面相对缺乏经验，但该公司相信这两款车型将显著提高其销售水平。

阿尔皮纳在其范围内有其他柴油型号的选择，即基于D5S的5系列以及基于D3和D4的3系列和4系列。 这些轿车不仅提供了最高的舒适和豪华，他们都提供了性能超过任何柴油车型直接从宝马。