保时捷正准备在2019年推出第一辆电动汽车，泰坎。 奥托卡尔报告说，不久之后，这辆跑车，以前被称为使命E，将收到一个塔尔加版本。 一辆新的电动SUV也在进行中。

同样的工厂在德国Zuffenhausen，将建立泰坎也将生产塔尔加模型。 我们对这个变体不太了解，但它应该在2020年或2021年推出。

正如我们先前报道的，保时捷正在关注一个泰坎家族。 它一直在研究一种越野车变体，今年在日内瓦车展上预览。 汽车制造商说，如果汽车制造商想探索这条路线，泰坎的J1平台可以修改为一辆小型双门跑车。 然而，这些修改将需要一个较小的电池，从而牺牲范围和性能。

泰坎将启动两个电机，总系统输出超过600马力。 保时捷说，时速60英里的时速应该不到3.5秒。

保时捷的财务总监LutzMeschke透露，保时捷正在准备一辆电池电动SUV，最迟将于2022年准备就绪。 他称这款新车型为“大型SUV”，但考虑到这款车型要到下个十年中期才能大修，不太可能成为卡宴的替代品。 更有意义的是，这辆车将作为Macan的替代品，该车将于2021年左右到期。 但其他的可能性包括奥迪的e-tronS UV的变体，刷新的卡宴，或全新的车型系列..

在电池SUV推出的时候，保时捷全新的全电动汽车平台可能已经准备好上市。 该体系结构被称为PPE，它建立在Taycan的J1基础上获得的知识基础上。 保时捷正在与奥迪一起开发新平台，暗示着两个品牌未来电动汽车之间的一些共享DNA。

到2025年，保时捷估计其销售的车辆将有50%以上的车辆通电.. 保时捷还表示，到2030年，它将为所有车型提供电气化的变体。