安德烈不知道，只有通过观看3号模型的单位与这个问题进入他的商店。 ”“这件事发生在我自己的车上。 问题是形状和设计。

车轮把岩石投射到车辆的整个长度上。 油漆剥落，车辆生锈。 他的解决方案是把泥滩与他的模型3。 但这对这个客户来说还不够。 至少现在不行。 就像萨沃莱宁一样，格雷维尔想起诉特斯拉赔偿损失。 “穿得太早了！ 我的车只行驶了35000公里。 我只有一年了。 有许多其他制造商在魁北克制造汽车，我们没有看到这种损坏。 萨沃莱宁(Savolainen)和格雷维尔(Gravel)创建了一个Face book集团，其受影响的所有者包括528名成员，以及No.com对电动汽车制造商的集体投诉。 显然，特斯拉声称这些问题不在其保证范围之内。 我们发现这种对顾客的不尊重，”他们在小组投诉中说。 雪球越滚越大，特斯拉.. 与大多数汽车制造商不同的不仅是做不同的汽车，而且对待客户也不同。