长块引擎和短块引擎有什么区别?是的，对于我们许多人来说，这似乎是一个简单的问题，但是对于一个游戏新手来说，购买闪亮的板条箱引擎，这可能会有点让人困惑。有三种基本配置:短块、长块和高级块(或完整块)。正如预期的那样，每一层都比前一层贵。根据你的技能水平，你的钱包的厚度，你愿意在这个项目上投入多少时间，你走哪条路是一个数学方程。

购买板条箱引擎时，最小的配置是一个短块。许多人喜欢走这条路，因为如果你是造引擎的新手，这条路是最难走的。它通常由滑块、曲轴、连杆和活塞组成。所有的加工，平衡，并装配与环缺口和准备摇滚。它可以包括一个凸轮轴和正时齿轮，但这取决于不同的制造商。通过这条路线，您可以选择您的特定环境所需的部分。有人会说，短仓和长仓的最大区别就是现金。我们会说它也很方便。

一个长块中的部件可以根据购买位置的不同而有所不同，但在一个长块包中安装的最小部件可能是块、曲轴、连杆、活塞、磁头，通常还有凸轮轴和阀系。所以，在短块的所有东西加上至少头部和通常的阀系包括计时链。有时你得到一个定时盖，阀门盖，平衡器/阻尼器，和油盘，但通常不是。这是一个伟大的选择，为谁知道引擎，但几乎没有经验建立一个。有了一个长块，所有的艰苦工作都完成了，买家只需要关心选择正确的配件和让发动机安装在他们的车。

还有豪华长块，包括一切，包括化油器，进气，分配器，油盘，甚至火花塞和电线。从理论上讲，买一个这样的引擎比点单省了一些钱，但你需要自己算一下，看能不能便宜点。但它所节省的是你的时间，走这条路线网你的部分，发动机制造商认为是正确的板条箱发动机组合。它们通常不包括汽车专用的部件，如机头，但工厂的板条箱发动机，如通用汽车(GM)的LS mills，确实包括排气歧管和一个水泵，以及大多数传感器。通常有一个油盘，但它可能会或可能不会与你计划把引擎放入汽车。

如果你是自己做的工作，那么通常重建一个引擎比更换更便宜。如果你要重建它，并假设所有的部件都处于良好的状态，它仍然可能是更便宜的引擎重建而不是购买新的。然而，这在某种程度上取决于你正在重建的引擎出了什么问题。如果结果是你的积木裂开了，或者你转动了一个连杆轴承，那么零件和机器的工作成本就会很快堆积起来。它也需要时间，正如他们所说，时间就是金钱。这就是短块核如此流行的原因之一。只要把所有的零件从原来的引擎换成短块，你就可以比走重建路线更快地回到路上。

嗯，就像牌子上写的那样。裸块是没有任何旋转部件的块。在某些情况下，比如一个新的通用模块，它将包括已经到位的凸轮轴承，但其他一切，如头销钉，块插头，和传感器，需要添加到混合。此外，在许多情况下，气缸将需要钻孔或珩磨，以配合您的活塞。

旋转装置，或组件，总是由曲柄、连杆和活塞组成。或者，用外行的话来说，除了凸轮轴外，所有的旋转部件。对于一个充电的装配，可以完全平衡，有时将包括杆和主要轴承。购买一个旋转套件比购买单独的部件更容易，因为你可以保证它们都是设计来一起工作的。显然，由铸造零件组成的套件要比由锻造零件组成的套件便宜。