土星不再是，但这并不意味着350左右的经销商和他们所有的车辆只是消失。 如果你想要一个新的土星，并且无法抗拒火的销售价格，记住你的零售商-和所有其他土星零售商-将在一年内消失，可能更快。 以下是你保持你的旧或全新土星运行的选择。

随着新通用汽车开始在经济衰退后的市场上重新建立其四个核心品牌，雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC，公司放弃的一些资产出现了一线希望。 是的，庞蒂亚克，通用汽车最有实力的品牌之一真的消失了。 但萨博是由瑞典超级跑车制造商科尼赛克购买的，悍马是由中国四川腾中重型工业机械公司购买的，直到最近，土星才被罗杰·彭斯克推销。

但上周，随着彭斯克在达成协议前夕退出与通用汽车谈判的消息传出，通用汽车从20世纪80年代开始的大胆试验——土星品牌(Saturn)被折了。 彭斯克一直在与雷诺-日产(Renault-Nissan)谈判，为土星海峡供应车辆。 但他无法达成协议。 没有任何人的承诺，为土星提供汽车后，通用汽车关闭生产的车辆在产品周期结束几年，土星不可能有未来。 目前，还没有土星品牌的汽车下线，通用汽车大约有四个月的供应。 通用汽车已经给土星经销商一年关闭，或至少删除土星标志从商店。 他们会得到一笔未定金额的钱来关门。

因此，在剩下的350个左右的土星经销商中，很大一部分要么完全停业，要么转换设施出售其他东西。 基亚的目标是土星经销商与甜蜜的特许经营交易。 现在也有很多二手车可以鹰。 生意就是生意。

但是那数百万辆土星汽车会发生什么？ 谁来修理它们？ 具体来说，谁来修复所有新的土星，许多仍然未售出，仍然在保修期内？ 通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森(FritzHenderson)已经告诉土星(Saturn)和庞蒂亚克(Pontiac)的车主，他们可以把他们的车带到任何通用汽车经销商处修理。 叫我怀疑，但我不相信过渡会特别顺利。

通用汽车服务和零部件业务发言人约翰·麦克唐纳(John Mc Donald)说：“彭斯克对土星的收购只在过去几天内完成，我们刚刚开始研究如何应对新情况。” “现在，对于那些本地零售商已经关闭或即将关闭的土星车主来说，唯一的保修维修方案就是把他们的车送到另一家土星零售商那里。” 他说，即使最近的土星商店距离数百英里，这也是唯一可行的选择。

那么当土星所有的经销商关闭时会发生什么呢？ “我们的计划是确定其他通用汽车经销商，建立他们的工具，基础设施，并培训他们的机械工作土星产品。 土星上大约70%的零件是独一无二的，所以这些零件必须在这些选定的经销商那里提供。”

好吧，也许几个月后他们会整理文件，训练机械，但还有一个问题。 保修工作和保修零件的销售对经销商来说远不如零售零件和服务有利可图。 很可能，很少有经销商愿意接受这样一个失败的提议。 麦克唐纳无法提供任何时间表，什么时候保修服务将在其他通用汽车经销商，也不知道有多少经销商将被授权照顾客户的近500个已停业的土星服务部门。

即使通用汽车的亨德森授权经销商将不得不在跛鸭土星，他可能不能坚持，因为经销商有效的特许经营协议。 这些特许经营法在所有50个州都是不同的，这导致了多年来无法解决的一系列诉讼。

底线：如果你想要一个新的土星，并且无法抵抗火的销售价格，记住你的零售商-和所有其他土星零售商-将在一年内消失，可能更快。 通用汽车承诺保持您的汽车运行，但您的选择将是有限的，您乘坐您的车辆的经销商可能不太急于进行修理，可能只有几个部分在手边。 概不退换。