就在三个月前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)发布了他的一个典型的乐观和大胆的承诺。 具体来说，马斯克吹嘘特斯拉将能够在年底前实现季度利润。 马斯克的承诺回应了一篇文章，声称特斯拉正在流血，急需现金注入，马斯克，就像他容易做的那样，迅速进入Twitter，并说：“特斯拉将在第三季度和第四季度实现盈利和现金流，因此显然不需要筹集资金。

特斯拉的下一次收益报告要到8月1日，所以我们很快就会更多地了解特斯拉的财务状况。 不过，在此期间，特斯拉3号车型的新一轮降价表明，马斯克的承诺可能实际上是站不住脚的。 在彻底检查了特斯拉的大众市场EV之后，Munro和Associates的Sandy Munro-一家著名的汽车和工程咨询公司-发现Model3对特斯拉来说可能是难以置信的有利可图。

“模型3是有利可图的，所以我必须吃乌鸦，”Munro在路透社的评论中说。 “我认为不会这样发生，”他在周一说。 “没有一辆电动车净赚30%，没有人。

顺便说一句，特斯拉表示，它的目标是在25%的范围内为模型3的利润率。

Munro的言论尤其能说明问题，因为他的公司此前一直对特斯拉的Model3相当挑剔。 例如，今年2月，Munro对模型3的第一次概述详细列出了与车辆的适合和完成有关的问题清单。

如果特斯拉在Model3上的利润率和Munro所建议的一样高，那么特斯拉，就像Musk承诺的那样，如果该公司能够继续提高Model3的产量，那么特斯拉可能快而不是更晚地实现利润。 目前，特斯拉在6月的最后一周生产了5000台Model3，并计划在7月底前将这一数字提高到每周6000台。 一些怀疑论者认为特斯拉的Model3生产速度是不可持续的，因此该公司即将发布的收益报告将特别有趣。