随着特斯拉Model 3全电动轿车的推出，全球汽车市场迎来了一个新的标杆。Model 3不仅是一款价格适中的电动汽车(按照特斯拉的标准)，而且证明了与冰车的流行场景相比，性能数字和先进技术都可以以低得多的价格实现。出于同样的原因，它已经取得了巨大的成功，领先的汽车制造商正在与一些强劲的对手竞争。

中国汽车制造商比亚迪汽车宣布加入这个派对，为欧洲市场推出了全新的韩系电动汽车。该公司称，这将是其产品组合中第一个采用“刀片电池”技术的产品。

比亚迪汽车计划在2020年6月的某个时候在其国内市场推出这款电动汽车，之后将从欧洲开始向潜在市场进行筛选。它在LHD和RHD格式中的引入存在一些不确定性，因为欧洲包括了随后的市场。各种报道称，在欧洲市场，这款车的定价将相对较高，为4万至4.9万英镑。

说到美学，新的比亚迪Han EV是一款外观不错的轿车，具有轻微的双门跑车特征。显然，它融合了“中国传统马车的元素与引人注目的现代欧洲设计线索”。

内饰配备了各种元素，如绗缝真皮座椅(红色)、数字仪器控制台、超大触摸屏单元和一些独特的材料使用。值得注意的亮点包括5G连接和一系列“DiPilot”驾驶员辅助功能(自称是自我学习和自我进化)。与特斯拉Model 3不同的是，这款车内部明显有一种场合感，它遵循的是一种最低限度的方法(也可以说是反直觉的)。

比亚迪Han电动车是中国第一辆采用博世IPB智能集成制动系统的量产电动车。另一方面，碳化硅电机控制系统承诺在4秒内加速100公里/小时。

由于其“刀片电池”的结构，电池组除了在续航距离和安全标准上有更好的表现外，据说更简单，更节省空间。事实上，里程数据(根据NEDC或新欧洲驾驶循环)为376英里(约605公里)。一个基于WLTP(世界统一轻型车辆测试程序)的数字将很快发布。