全球芯片短缺远未结束，更糟糕的是，没有人确切知道什么时候会恢复正常，汽车制造商将不再需要做出痛苦的决定，例如暂停部分工厂的生产。但有一件事是肯定的。在全球芯片短缺教大家在同行业中的几个重要的教训，现代和三星显然已经收到了正确的信息。

两家公司结成伙伴关系，旨在帮助解决芯片短缺问题，并共同开发一系列用于汽车的科技产品。

例如，5 月 13 日与贸易、工业和能源部、韩国汽车技术研究所和韩国电子技术研究所签署的新协议旨在帮助两家公司构建应用处理器、半导体、图像传感器、和汽车电池管理芯片。

毋庸置疑，三星将利用其在技术领域的专业知识，因为该公司已经是移动芯片制造领域的领导者，而现代将贡献与汽车领域实施相关的资源。

三星在新一代芯片上押下重注，因为这家韩国科技巨头还计划开发自己的定制处理器，用于笔记本电脑。基于 Exynos(已用于移动设备的内部芯片)，即将推出的芯片将实现重要的性能提升和更高效的电源使用。

然而，三星和现代并不打算立即开始生产芯片，因为这家科技公司需要为汽车行业准备其半导体生产线。在这一点上，三星使用 12 英寸晶圆制造芯片，而汽车则需要 8 英寸设计。因此，该公司首先需要准备生产线，然后才能帮助现代汽车提升其在电动汽车和自动驾驶汽车市场的影响力。