正如承诺的，雷克萨斯带来了IS整容2016年北京国际车展。对于第三代豪华紧凑型exec来说，这是一个传统的整容仪式，大部分工作都是在前端完成，对驾驶舱做了一些小的改进。

据推测，由于新前保险杠上的大进气口，已经拥有比大多数更大胆的杯型的IS的面部表情更加咄咄逼人。此外，雷克萨斯的主轴格栅和新的大灯也有了改进。后者比以前更明显，并向内延伸，形成一个形状，强调与众不同的“滴答”drl。

新的格栅折叠在一个更高的点，改变其顶部和底部的比例。发动机罩已重新设计以与之匹配。运动格栅得到一个独特的“3D”F网格图案，黑色金属涂层，包括功能刹车管道。这些刹车导管提供了与侧面装饰的连续性，增强车辆的空气动力学的感觉。

在后面，有更明显的l形LED灯，现在是三层(以前是双层)，和新的矩形铬排气提示(是圆形)。新的设计和明亮的机械抛光的10辐17英寸车轮是标准，而两种新的颜色——深蓝云母和石墨黑玻璃片——已经被添加到目录中。

可以发现一系列的舱室改进。多媒体显示屏从7英寸增加到10.3英寸，中央控制台的远程触摸界面(RTI)侧面增加了一个“回车”按钮，使系统更易于使用。音频和交流控制面板已经过改进，以适应在膝盖支撑(旧的“翼”设计容易适应不良)，与一个新的发际线表面启动。

其他的变化包括表盘的拼接、新的表盘、新的杯座、一个新的更大的皮革包裹的手心架，以及用于RTI的拼接和dash模拟时钟的新标记。也有增加和改变室内颜色的选择。

新的IS的安全设备已经升级了雷克萨斯安全系统+。它结合了预碰撞系统、车道偏离报警(LDA)和转向辅助、自动远射(AHB)和雷达巡航控制。

引擎盖下没有变化。后轮驱动IS将继续作为一个是200t，是350和300小时。IS 200t是该系列的最新产品，由该品牌在NX SUV中首次亮相的8AR-FTS 2.0升涡轮增压发动机提供动力。241hp / 350nm马达与八速变矩器自动配对。