多年来，你买特斯拉只是因为它是特斯拉。在公司历史的大部分时间里，它一次只能销售一款车型。随着特斯拉Model X SUV的推出，这种情况发生了改变。你可以选择，但它不是大型轿车就是大型SUV。现在你有更微妙的选择:小轿车或大轿车，小型SUV或大型SUV。随着特斯拉Model Y小型SUV在市场上最热门的细分市场的推出，我们将根据数据来看看哪款全电动特斯拉SUV适合你。
紧凑型Y和中型X在数值上有很多很大的差别，但最大的，对许多人来说也是最重要的是价格标签。Model Y绝对是更实惠的选择，长程版的起价为54,190美元，而Model X长程Plus的起价为81,190美元。更重要的是，特斯拉打算在未来提供一个更便宜的Y型削减水平仅40200美元。如果你在预算中，比较是很容易的，但是为了分析的目的，让我们假设你能买得起Model X，但是不确定它是不是Model Y的正确选择。
尽管模型X和模型Y的大小不同，我们很快就会讲到，但它们的驾驶范围相似。Model Y充电后可行驶280到316英里(分别为性能升级套件的性能调整和长距离调整)。Model X虽然更大、更重，但配备了更大的电池，每次充电可行驶305至351英里(性能和续航里程加修正);在性能模型上增加22英寸的车轮使它的续航里程降至272英寸。
Model X和Model Y都是标准的五人座，但这只是一个起点。Model X可以订购6个座位(三排各2个座位)，也可以订购2-2-3 - 2布局的7个座位。在未来的某个时候，Model Y将以同样的2-2-3 - 2布局提供7个座位的选择。增加额外的座位需要花费你的钱，Model X的7个座位配置需要额外的3500美元，6个座位的选择需要6500美元。与此同时，Y型车的第三行售价为3000美元。
作为一辆较大的汽车，Model X比Model Y拥有更多的乘客空间。在前排，这意味着Model X的头部空间增加了0.7英寸，肩部空间增加了4.3英寸。但是，Model Y的前排腿部空间增加了0.6英寸。
第二行也是类似的情况。比Y型多出1.5英寸的头部空间和2.8英寸的肩部空间。同样，Model Y在第二排的伸腿空间更大，比Model X多出2.1英寸。
第一排和第二排的额外伸腿空间可能要为Y型车的第三排付出代价。特斯拉目前没有生产三排的Ys车型，也没有公布最后面座位的尺寸。从特斯拉发布的照片来看，第三行似乎只能容纳儿童。Model X的第三行已经非常适合成年人，比Model Y的第二行少了2英寸。
特斯拉不提供传统的载货能力故障，第三行后、第二行后(第三行折叠或未安装)、第一行后(第二行折叠、第三行折叠或未安装)的可用空间。事实上，特斯拉会根据车型提供不同的故障。对于Model X，特斯拉列出了77.3到87.8立方英尺的总货容，这取决于座位的配置，包括发动机罩下6.6立方英尺的“frunk”，以及后备箱的12.6立方英尺(这与SAE标准相反)。将第二排和第三排折叠起来(或者不安装第三排)，特斯拉在第一排后面列出了70.7到81.2立方英尺的货物空间。特斯拉还列出了第三行后面12.7立方英尺的空间，但当第三行折叠或没有安装时，特斯拉没有列出第二行后面的货物空间。
相比之下,Y模型被列为有68.0立方英尺的“封闭的货物总额”,其中可能包括未公开的空间在后方sub-floor树干和阱(估计将略大于2.0立方英尺相似但那么有深度模型3阱)。
无论如何展示，Model X比Model Y有更多的总载货空间，更重要的是，车内空间可以容纳更大的物体。值得注意的是，Model X的猎鹰翼门和更大的后舱口将使装载人员和更大，笨重的物品比Model Y更容易。另一方面，它的传统后门允许模型Y配备一个屋顶机架，以适应较大的项目。
Model X和Model y在载客空间和货舱空间上的差异很大程度上取决于两者的尺寸差异。此外，外观尺寸也会决定你的新特斯拉是否适合你的车库。当然，Model X在每个维度上都要大一些，它有2.9英寸长的轴距。它长198.3英寸，比Y型长11.3英寸，宽78.7英寸，宽3.1英寸。这两款车在高度上更为相似，Model X的高度要高1.1到4.3英寸(根据配置不同，Model X的高度要高1.1到4.3英寸)(在猎鹰门打开之前，空气悬挂的Model X的脚尖翘起时高67.6英寸)。
Model X拥有更大的电池和更强大的发动机，是速度更快的SUV，尽管它的体积和重量更大。我们记录到Model X从停站到60英里每小时仅需3.2秒，而根据配置的不同则需要5.5秒。特斯拉称，自我们上次测试Model X以来，时间已经有所改善，现在缩短到2.6秒和4.4秒;然而，这些时间尚未得到独立消息来源的证实。特斯拉还表示，根据配置的不同，Model Y最快可在3.5秒内达到每小时60英里，最快可在4.8秒内达到每小时60英里。我们还没有测试过这款车。Model Y还可以安装免费的性能升级包，其特点是悬挂降低，车轮更大，轮胎粘性更强，刹车性能更高。这些特性无疑会增加它转弯的能力，但我们还不能进行仪器测试来量化差异。
和汽油或柴油驱动的汽车一样，电动汽车拖曳会损害你的效率和驾驶里程。虽然特斯拉能够在该公司的许多超级充电站快速充电，但大多数充电站都不是用来给带有拖车的车辆充电的。如果你需要牵引你的特斯拉SUV，但Model X可以拉重4960磅，取决于内饰。相比之下，无论外形如何，Y型汽车都只能拉动3,500磅的重量。
在选项和设备方面，特斯拉的车型提供了大部分相同的功能。自动驾驶仪可以安装在任何车型上，并可以升级为完全自动驾驶套件，这承诺在未来的某个时候实现完全自动驾驶。两款车的前座和第二排座位都是加热的，但是Model X的第三排座位是加热的，特斯拉还没有宣布Model Y的第三排是否会加热。这两款车都可以订购五种颜色中的一种。这两款车都提供三轮选择，不过其中一款车型只有在免费性能升级包中才能提供。
不过，价格更贵的X型号也提供了Y型号所没有的一些功能。除了猎鹰翼的后门，Model X还可以自动打开和关闭前门。Model X配备了加热方向盘和HEPA空气滤清器。Model X也有一个全景挡风玻璃延伸到前排和两个较小的天窗在第二排到Model Y的单一全景天窗为两排。
还有一个问题是功能的布局。Model X的仪表盘更传统，有一个全数字仪表盘和一个独立的面向肖像的信息娱乐屏幕。Model Y的特点是一个非常简单的仪表盘，只有一个中央安装的面向景观的屏幕，可以同时用作仪表盘和信息娱乐系统。
假设你能负担得起它,模型X提供了更大的练习场,更多的货物空间,更大的牵引能力,更高的性能,和更多的座位配置比模型Y小,轻Y模型适合在小车库,可能会是一个更好的处理程序,并近远而提供更多的第二行空间。对于大多数买家来说，决定买与否取决于价格，但如果你能轻松地负担得起额外的2.7万美元，Model X的性价比更高。对于其他人来说，Y模型已经足够好了。