全新的2021 BMW 4系双门轿跑车已在欧洲正式亮相，其醒目的机头设计将BMW车迷们推向了全世界。

但这不仅是外观，第二代BMW 4系双门轿跑车还将M440i xDrive作为旗舰车型推出。所有者可以期待一个直列3.0升双涡旋涡轮六缸发送285kW和500Nm的经由八速ZF自动变速器的所有四个车轮。

尽管尚未公布官方的加速数据，但新的宝马4系双门轿跑车预计将与M340i xDrive轿车相提并论，达到100公里/小时的时间仅需4.4秒。

入门级420i和中档430i车型也将提供，分别使用双涡旋涡轮汽油四缸发动机和八速自动变速器分别生产135kW / 300Nm和190kW / 400Nm。

虽然这些动力总成先前已安装在3系中，但新款4系双门轿跑车的姿态更为激进，其车顶线低了57毫米，车轮跟踪了23毫米。这使G22 BMW 4系的重心比其基础上的轿车低21mm，从而改善了操控性能。

在外发模型上，所有尺寸均已增加。新款BMW 4系双门跑车的长度增加了128mm至4,768mm，宽度增加了27mm至1,852mm，并且轴距增加了41mm至2,851mm。它更低，更宽，更长。

主要要点是汽车的设计。这款两门双门轿跑车在其BMW 3系兄弟车型上迈出了大胆的一步，引入了该品牌标志性的肾形格栅的新发展，一些媒体称其为“棺材形”。

新款BMW 4系双门轿跑车的许多设计语言似乎都源于旗舰BMW 8系双门轿跑车。

对于那些希望收服肾形格栅的人，带有M Sport内饰的BMW 4系双门轿跑车可以选择涂黑的格栅框架来代替标准拉丝铝外观。后视镜，前扰流器风道，后唇扰流器和后下扩散器也可以选择碳纤维。

但是，有争议的肾脏格栅并不是唯一的设计演变。

全新的4系双门轿跑车与著名的“ Hoffmeister Kink”背道而驰，Hoffmeister Kink是自1960年代初期以来就一直在宝马车上使用的商标C柱设计。尽管并没有完全消失，但收缩的窗户有助于突出后部肌肉发达的后面板，使汽车更具攻击性。

尽管可以选择宝马的Laserlight，但现在LED大灯是新4系的标配。增加的Laserlight功能可提供转弯照明能力，根据环境而变化的照明以及其附属部件：60 km / h时速行驶时的远光范围为500米。

在内部，宝马似乎更多地关注装配和装饰，而不是设计上的任何重大改变。与上一代4系列相比，该材料的质量有了很大的提高，配备了Sensatec人造皮革包覆的仪表板和Aluminium Tetragon高光。BMW Live Cockpit Professional将提供Apple CarPlay和Android Auto。