6月16日消息，据国内媒体报道，奇瑞混改出现变局，入驻奇瑞的青岛五道口第三期资金尚未到位，导致股权交割延期。据悉，该笔资金约为50亿元。

为缓解资金压力，奇瑞决定加快旗下奇瑞新能源上市节奏，争取2021年完成导入，2022年实现主板上市。

据了解，去年12月，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司(简称“奇瑞控股”)和奇瑞汽车股份有限公司(简称“奇瑞股份”)增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(以下简称“青岛五道口”)成为奇瑞控股、奇瑞股份的新控股股东。

经调整后青岛五道口向奇瑞控股投资75.9亿元，持股比例为30.99%;向奇瑞股份投资68.6亿元，持股比例为18.5185%，加上奇瑞控股间接持有的32.4815%，成为奇瑞控股的第一大股东，总比例达到了51%。

值得一提的是，在此之前，奇瑞控股、奇瑞股份的大股东是安徽省芜湖市国有控股企业，是一家国有企业。

公开资料显示，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司(以下简称“北京五道口”)。

根据协议，青岛五道口将参与奇瑞的管理，但保证至少一年内不介入奇瑞的正常运营。

当然了，不管奇瑞签订何种协议，其集团内部都将会发生巨大的变化。而昔日的国产一哥，在股改后将走向何方，我们拭目以待。