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　　前脸梯形的进气格栅设计，视觉冲击效果十足，轮毂的造型设计很运动，总的来说更趋向于成熟稳重的家用风格。动力系统搭载的是普锐斯的，日常充电使用油耗只有1.3L，百公里油耗也能低至4.3L！

原先的卡罗拉的双擎混动车型是在中国丰田技术部门研发的，属于本土化产物，并按照国内消费者的需求进行针对性优化，确保在设计、制造以及驾驶上都能满足国内市场的特点。从感官上来说，这款混动车型要更年轻一些，目的也就是打动年轻一族，让习惯于互联网的消费者迅速接受卡罗拉双擎混合动力车型。

然而，卡罗拉PHEV是在卡罗拉双擎的基础上改进而来，主要是将电池组从小容量镍氢电池换成了松下的锂离子电池组，电池容量大约10kWh左右，并加入了温控系统，纯电行驶里程可以达到55公里。发动机选用的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，并配备了准四代PCU动力控制单元。此外，为了解决由于车身重量的增加导致制动距离加长的问题，丰田升级了该车的刹车系统。但是，卡罗拉PHEV竟然没有提供快充模式，只提供了220V/16A的家用电慢充模式。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是卡罗拉混合动力版怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。