每年，斯柯达都会给培训学院的学生们带来一些挑战–使用该公司现有的模型之一作为基础，设计和构建一次性概念。例如，去年的毕业生将科迪亚克(Kodiaq)变成了皮卡车，而2017年的受训人员则从Citigo上弄了一辆沙滩车。

那么2020年级决定做什么呢?为什么要将Scala变成无屋顶的Speedster。明显。斯拉维亚(Slavia)纪念斯柯达(Skoda)诞辰125周年–它与公司创始人瓦茨拉夫·劳林(VáclavLaurin)和瓦茨拉夫·克莱门特(VáclavKlement)生产的自行车同名，而其款式则受到了品脱尺寸的1100 OHC赛车手的启发。

从技术上讲，Slavia是标准的Scala，尽管它具有自定义排气装置，Kodiaq vRS的车轮和Octavia vRS的制动器。该发动机为1.5升涡轮增压四缸发动机，功率148bhp，可通过七速DSG驱动前轮。

学生们焊接了后门，砍下了车顶(并庆幸的是加固了底盘)，并制作了一个双气泡罩，以填补老式Sparco前排座位(现在仅此)的后面空间。哦，并安装了极品飞车风格的底部LED照明灯。里面有一个巨大的立体声音响-因为是十几岁的孩子-以及隐藏在靴子中的一对电动踏板车。

你怎么看?酷还是纳夫?