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　　宝马作为德国一个传统的运动型汽车品牌，在车迷心中的地位可以说是很高的。其知名度大概是来自它们对运动车型的独特理解的坚持吧。

宝马一直没有推出前驱车型，而是始终坚持前置后驱的驱动方式。因为宝马认为前置后驱车型的操控性能是普通的前置前驱难以超越的。而且历史上的宝马车型，除了有限的几种车型外，基本上都坚持不使用任何增压形式去获得大马力输出。 E46的宝马3系是国内最常见的一款宝马车型，主要因为它已经国产一段时间，不过现在他的位置被现在的新3系E90所接替，国内现在很少看到E90的330i。如果说到操控性能，那么E46的330ci可以在宝马各款的车型中是翘楚了。宝马330ci属宝马3系除了M3以外的最顶级的量产车型，在国内并没有生产。宝马E46330Ci，装备M54B30直列6缸发动机，马力输出达到231匹，对于追求动力性能和操控的车迷它是非常梦幻的选择。这台发动机是经过数代版本的演化而来，也是目前宝马车厂里排气量仅次于宝马M3的S54B32的动力系统。这台发动机的动力输出性能几乎可以说雄浑强劲，收放自如，资料数据显示原装231匹的马力输出在5900转时获得，而最大扭矩也有31公斤米的水平 。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是宝马e46330ci多少马力品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。